Bagażnik na kufer shad sh50 sh49 sh48 sh46
Bagażnik na kufer shad sh50 sh49 sh48 sh46
Wyświetlanie 1–48 z 178 wyników

Bagażnik na kufer shad sh50 sh49 sh48 sh46




gwint świecy: m14x1.25
zastosowanie:
daelim cordi 50 air 2t 2005
daelim message 50 air 2t 1998
daelim tapo 50
honda dio 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio fit 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio g/ gp 50 air 2t 1989-1990 (cylinder pionowy)
honda dio sr 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio sr/ sp 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio zx/ sr/ s 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda giorno 50 air 2t 1992-2000 (cylinder pionowy)
honda joker 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda shadow- srx 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda tact 50 air 2t 1989-1998 (cylinder pionowy)
honda tact s 50 air 2t 1993-2001 (cylinder pionowy)
kymco cx 50 air 2t 1993
kymco cx super 50 air 2t 1994-1997
kymco dj refined 50 air 2t 1993-2006
kymco dj world 50 air 2t 1995-1997
kymco dj-x 50 air 2t 1991-1992
kymco dj-y 50 air 2t 1993-2006
kymco k12 sport 50 air 2t 1995-2000
kymco kb 50 air 2t 1995-2000
kymco scout 50 air 2t 1999-2002
kymco zx 50 air 2t 1999-2002
kymco zx ii 50 air 2t 2003-2006
kymco fever 50 air 2t
sym dd 50 air 2t 2003-2008
sym dd 50 air 2t po 2010
sym flash 50 air 2t 1996-2000
sym free 50 air 2t 1996-2000
sym pure 50 air 2t 2003-2008
sym super fancy 50 air 2t 1996-2006

Oem codes:
16950-mm8-020
16950-mc9-830
16950-ma4-671
16950-kbr-000
16950-hc4-840
16950-ha0-005
16950-my6-791
16950-kb7-910
honda
rebel 250 cmx250 1985-2014
honda trx200sx fourtrax 1986-1988
honda trx250 fourtrax 1985-1988
honda trx250x fourtrax 1985-1992
honda trx300 fourtrax 1988-2000
honda trx300ex 1993-2008
honda atc250es big red 1985-1987
honda atc250sx 1985-1987
honda atc350x 1985-1986
honda vt500c shadow 1983-1986
honda vt500ft ascot 1983-1984
honda vf500f interceptor 1984-1985
honda vt1100c shadow 1987-1996
keeway leone
barton tzr 50


kufer
centralny tył shad terra tr37 aluminiowy 37l 49x42x26
kod produktu: d0tr37100
charakterystyka
produktu:
·
solidny kufer
centralny tr37 terra shad
·
konstrukcja
strukturalna, aerodynamiczna i zintegrowana
·
wykonany z
utwardzonego stopu aluminium, który pozwala uzyskać zmniejszoną
grubość 1,2 mm dla maksymalnej wytrzymałości przy minimalnej wadze
·
zintegrowany
system zamykania „terra lock system”: przemysłowa konstrukcja ze stali nierdzewnej
aisi 304, która obejmuje system blokowania, oraz zintegrowany wysuwany uchwyt
·
posiada system
„handle lock system” zapewnia bezpieczeństwo podwójnym zamknięciem
·
otwiera się i
zamyka jedną ręką, bez użycia klucza
·
łatwy w
montażu
·
jest bardzo
dobrze uszczelniany
·
brak płyty
montażowej
·
kolor – chrom
·
pojemość – 37
l
·
szerokość – 49
cm
·
głębokość – 42
cm
·
wysokość – 26
cm
·
wyprodukowany
według najwyższych standardów jakości iso
zastosowanie: uniwersalne szczegóły w zakładce „pasuje
do” i tabelce poniżej
https://www.youtube.com/watch?v=qk1jk7-194o&t=3s
https://www.shad.es/descargas/how_to_buy.pdf
shad to uznana na całym świecie marka produkująca kufry, torby, sakwy i stelaże. produkty, są kompatybilne z ponad 650 markami i modelami motocykli i skuterów


kufer
centralny tył shad terra tr37 czarny aluminiowy 37l 49x42x26
kod produktu: d0tr37100b
charakterystyka
produktu:
·
solidny kufer
centralny tr37 terra shad
·
konstrukcja
strukturalna, aerodynamiczna i zintegrowana
·
wykonany z
utwardzonego stopu aluminium, który pozwala uzyskać zmniejszoną
grubość 1,2 mm dla maksymalnej wytrzymałości przy minimalnej wadze
·
zintegrowany
system zamykania „terra lock system”: przemysłowa konstrukcja ze stali nierdzewnej
aisi 304, która obejmuje system blokowania, oraz zintegrowany wysuwany uchwyt
·
posiada system
„handle lock system” zapewnia bezpieczeństwo podwójnym zamknięciem
·
otwiera się i
zamyka jedną ręką, bez użycia klucza
·
łatwy w
montażu
·
jest bardzo
dobrze uszczelniany
·
brak płyty
montażowej
·
kolor – czarny
·
ładowność max.
10 kg
·
pojemość – 37
l
·
szerokość – 49
cm
·
głębokość – 42
cm
·
wysokość – 26
cm
·
wyprodukowany
według najwyższych standardów jakości iso
zastosowanie: uniwersalne szczegóły w zakładce „pasuje
do” i tabelce poniżej
https://www.youtube.com/watch?v=nhuhmepw0sw&t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=n3ykkqc6rew&t=4s
https://www.shad.es/descargas/how_to_buy.pdf
shad to uznana na całym świecie marka produkująca kufry, torby, sakwy i stelaże. produkty, są kompatybilne z ponad 650 markami i modelami motocykli i skuterów


kufry boczne mocowane na stelażach bocznych shad 3p dedykowanych do konkretnych modeli motocykli.


Kufer shad terra black boczny tr47 alumin. Prawy
wersja czarna – black edition
aluminiowy kufer boczny o pojemności ok. 47 litrów. Wymiary: 49,5 x 41,8 x 34,5 cm. Ładowność: max. 10 kg. Opatentowany zamek zabezpieczający pokrywę oraz dźwignię zwalniającą. Kufer wodoszczelny i pyłoszczelny. Dźwignia zwalniająca stanowi jednocześnie wygodny uchwyt do przenoszenia kufra. Uwaga – kufer przeznaczony na prawą stronę motocykla. Uwaga – kufer zawiera zestaw zamków i kluczy dla kompletu trzech kufrów. Uwaga – kufry boczne shad terra sprzedawane są jako pojedyncze sztuki – przeznaczone na prawą lub lewą stronę motocykla. Pojemność kufra należy dobrać w zależności od konfiguracji układu wydechowego. Dostępne akcesoria: – torba wewnętrzna regulowana kshx0ib47 – siatka wewnętrzna chroniąca zawartość kufra przed wypadnięciem kshx0tr01. Do zamontowania kufra konieczny jest stelaż typu 4p dedykowany do konkretnego modelu motocykla. Lista doboru dostępna www.shad.es.


Kufer shad terra black boczny tr47 aluminiowy lewy
wersja czarna – black edition
aluminiowy kufer boczny o pojemności ok. 47 litrów. Wymiary: 49,5 x 41,8 x 34,5 cm. Ładowność: max. 10 kg. Opatentowany zamek zabezpieczający pokrywę oraz dźwignię zwalniającą. Kufer wodoszczelny i pyłoszczelny. Dźwignia zwalniająca stanowi jednocześnie wygodny uchwyt do przenoszenia kufra. Uwaga – kufer przeznaczony na lewą stronę motocykla. Uwaga – kufer nie zawiera wkładek ani kluczy. Te komponenty przeznaczone dla kompletu trzech kufrów są dołączane do kufra prawego. Uwaga – kufry boczne shad terra sprzedawane są jako pojedyncze sztuki – przeznaczone na prawą lub lewą stronę motocykla. Pojemność kufra należy dobrać w zależności od konfiguracji układu wydechowego. Dostępne akcesoria: – torba wewnętrzna regulowana kshx0ib47 – siatka wewnętrzna chroniąca zawartość kufra przed wypadnięciem kshx0tr01. Do zamontowania kufra konieczny jest stelaż typu 4p dedykowany do konkretnego modelu motocykla. Lista doboru dostępna www.shad.es.


Kufer shad terra black tr48 aluminiowy
wersja czarna – black edition
aluminiowy kufer centralny o pojemności ok. 48 litrów. Wymiary: 49,5 x 41,8 x 32,2 cm. Ładowność: max. 10 kg.opatentowany zamek zabezpieczający pokrywę oraz dźwignię zwalniającą. Haki do przytroczenia dodatkowego bagażu na wieku kufra. Kufer wodoszczelny i pyłoszczelny. Uwaga – kufer nie zawiera płyty montażowej. Płyta montażowa sprzedawana oddzielnie: kshd1btrpa lub kshd1b481pa. Dostępne akcesoria: – torba wewnętrzna regulowana kshx0ib47 – oparcie pasażera kshd0ri75. Do zamontowania kufra najczęściej konieczny jest stelaż dedykowany do konkretnego modelu motocykla. Lista doboru dostępna www.whad.es.




Kufer shad terra tr55 aluminiowy black edition


Łańcuch napędowy 110 ogniw 415h motochain złoty

Łańcuch napędowy 112 ogniw 415h motochain złoty

Łańcuch napędowy 112 ogniw 428h motochain złoty


Łańcuch napędowy 112 ogniw 520 motochain złoty


Łańcuch napędowy 112 ogniw 520x-r motochain złoty
x-ring

Łańcuch napędowy 118 ogniw 415h motochain złoty

Łańcuch napędowy 120 ogniw 428h motochain złoty


Łańcuch napędowy 120 ogniw 520x-r motochain złoty
x-ring

Łańcuch napędowy 130 ogniw 420h motochain złoty


Łańcuch napędowy 130 ogniw 520 motochain złoty

Łańcuch napędowy 134 ogniw 420h motochain złoty

Łańcuch napędowy 138 ogniw 420h motochain złoty

Łańcuch napędowy 140 ogniw 428h motochain złoty


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.

Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.

Mocowanie shad click sys aprilia benelli bmw trium

Mocowanie shad click system benelli keeway