Olej Mannol 15w50 Powerbike Syntetyk 1l

Olej Mannol 15w50 Powerbike Syntetyk 1l

innowacyjny syntetyczny olej silnikowy zawierający estry do 4-suwowych
wysokoobciążonych silników motocykli, pit-bike’ów, motardów itp. do jazdy w
terenie (enduro, motocross, trial itp.) i na autostradzie (stuntriding,
supermoto itp.) jazda pod ekstremalnymi obciążeniami. został zaprojektowany z
myślą o gwarantowanej ochronie silnika i trwałości skrzyni biegów. właściwości
produktu:
– specjalny pakiet dodatków i syntetyczna baza zapewniają wysoki
współczynnik trakcji w elementach ciernych, co pozwala uniknąć ich zużycia
dzięki zapobieganiu poślizgowi oraz zapewnia dokładną i płynną pracę sprzęgła
podczas rozruchu, przyspieszania i ruchu na stałym poziomie prędkość
umożliwiająca łatwą zmianę biegów;
– dzięki bazie zawierającej ester ma doskonałe właściwości smarne,
przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które zmniejszają zużycie paliwa,
poprawiają moc i żywotność silnika. zapewnia maksymalną ochronę przed zużyciem
grupy cylinder-tłok i przekładni zaworowej;
– został stworzony na wyjątkowo stabilnej bazie syntetycznej
zawierającej ester i przeznaczony do ekstremalnych warunków pracy, ma doskonałą
stabilność termooksydacyjną i odporność na wysokie temperatury, w których
zachowuje wyjątkowo mocny film olejowy;
– zachowuje stabilne właściwości lepkie w każdych warunkach
eksploatacyjnych, w tym wysokie prędkości poślizgu. zapewnia zimny start w
zimie;
– specjalne dodatki dyspersyjne detergentowo utrzymują części silnika w
idealnej czystości;
– posiada doskonałe właściwości przeciwpienne i niską zdolność
parowania;
– wysokowydajne inhibitory zapewniają doskonałe właściwości
antykorozyjne;
– może być mieszany z analogicznymi olejami syntetycznymi;
– jest kompatybilny ze wszystkimi systemami kontroli spalin.
przeznaczony jest do 4-suwowych silników benzynowych motocykli
wszystkich typów, pojazdów terenowych (czterokołowców), skuterów i skuterów z
chłodzeniem powietrzem i cieczą z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów,
sprzęgła w kąpieli olejowej i „suche” i inne pojazdy silnikowe z
katalizatorem i bez, spełniające wymagania euro i, ii, iii, gdzie wymagany jest
poziom wydajności api sm lub niższy oraz jaso ma/ma2. idealny do silników
wtryskowych. zalecany do określonych silników ducati wymagających oleju o
klasie lepkości 15w-50.
specyfikacje:
* sae 15w-50
* api sm
* jaso ma/ma2
rekomendowane:
* ducati
* honda
* kawasaki
* suzuki
* yamaha