Wyświetlanie 97–144 z 302 wyników
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 108l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 112l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 130l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 110l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 120l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
linka prędkościomierzagilerarunner 50 97-00runner 125 fx/fxr/vx/vxr 97-04runner 180 fx/fxr 97-02runner 200 vx/vxr 02-04produkcja vicma (foto poglądowe)vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną…
linka prędkościomierza peugeotbuxy 94-97zenith -97speedake 95-97zdjęcie poglądowevicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
linka prędkościomierzayamahabws 97-02-03breeze 94-95keewaysupershadow 250 06-mbkbooster spirit 2003produkcja vicma (foto poglądowe)vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości…
linka prędkościomierza hiszpańskiej firmy vicma , pasuje do :piaggio hexagon 125/250.
linka prędkościomierzagilerarunner 50 97-00runner 125 fx/fxr/vx/vxr 97-04runner 180 fx/fxr 97-02runner 200 vx/vxr 02-04produkcja vicma (foto poglądowe)vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną…
linka prędkościomierza peugeotbuxy 94-97zenith -97speedake 95-97zdjęcie poglądowevicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
linka prędkościomierzapeugeotludix snake sport trend elegant (koła 10/14) 04-06vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa…
linka prędkościomierzapiaggio vespa granturismo 125/200 2003-2007vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
linka prędkościomierzapiaggio vespapx 125/150/200 81-97cosa 125/150/200 88-91vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
linka prędkościomierzapiaggioquartz 50 92-96skipper 125/150 94-97vicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
Płyta montażowa kufra k-max aw9059 aw9060 aw9061
15×12 7,5 gr rolki vicmavicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
17×12 6,5gr rolki vicmavicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
19×15 4 gr rolki vicmavicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
19×15 7gr rolki vicmavicma to hiszpańska firma z bardzo długą tradycjami na rynku akcesoriów motocyklowych. początkowo firma zajmowała się produkcją lusterek dla największym europejskich marek motocyklowych. ciągle poszerzana oferta sprawia że hiszpańskie części są coraz chętniej wybierane na wielu wymagających rynkach europejskich. szczególną uwagę przykłada się do jakości i bezpieczeństwa oferowanych produktów.
Pasuje do:piaggio vespa px 125/150/200 -e/pe/px iris (81/97)
vespa 217983
ilość cewek:5
ilość przewodów:7
długość przewodu:255mm
ilość cewek:5
ilość przewodów:5
długość przewodu:295mm
pasuje do: piaggio vespa 125/150/200 px -e/pe/px iris (81/97) vespa px 125 euro 2 (01/07) vespa px 125 vespa px 125/150/200 (98/06) 200 vespa p-e
vespa 217866
tłok kompletny meteor o średnicy 53,99 mm. sel.d
(silnik rotax 122/123)
zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozsraw zamków 27 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 53,99
c – 29,2
h – 3,3
l – 63,3
ød – 15
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 40,50 mm zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40,50c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10
tłok kompletny meteor o średnicy 40,00 mm zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10
tłok kompletny meteor o średnicy 40,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40,25c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10
tłok kompletny meteor o średnicy 41,00 mm zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 41c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 10x14x13 tajwańskie ,portugalskie top racing lub japońskie tkrj 10x14x12,5 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją,…
tłok kompletny meteor o średnicy 41,50 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 41,50c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 10x14x13 tajwańskie , portugalskie top racing lub japońskie tkrj 10x14x12,5 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią…
tłok kompletny meteor o średnicy 42,00 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 42c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 10x14x13 tajwańskie , portugalskie top racing lub japońskie tkrj 10x14x12,5 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią…
tłok kompletny meteor o średnicy 39,20 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 33 mm. zamki od strony kanału wylotowego.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 39,20c – 25h – 3,7l – 52,70ød – 12meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem…
tłok kompletny meteor o średnicy 40,40 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 33 mm. zamki od strony kanału wylotowego.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40,40c – 25h – 3,7l – 52,70ød – 12meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem…
tłok kompletny meteor o średnicy 56,50 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 56,50c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 55,97 mm. selekcja c. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 55,97c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 56,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 56,25c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 40,08 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 22,5 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 40,08
c – 24
h – 2
l – 49
ød – 12
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 39,90 mm. sel. a zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 18,5 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 39,865
c – 24
h – 2
l – 49
ød – 12
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteorhonda cr250r 02-04 (66,35) sel. bkod produktu: pc2383bcharakterystyka produktu:·tłok kompletny meteor·wymiar nominalny: 66,4 mm·d – średnica tłoka: 66,35 mm·l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm·c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm·w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,pierścienie·sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)·zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)·pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x…
tłok meteor
honda cr250r 02-04 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2383c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 02-04
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 05-07 (66,35) sel. b
kod produktu: pc2384b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,35 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 78,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38,2 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścień: 1 sztuka – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 05-07
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
