Wyświetlanie 97–144 z 167 wyników
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch napędowy iris 530 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch napędowy iris 530 rx 122l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 108l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 112l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 130l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 110l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 120l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
nowa podstawa akumulatora do junaka m10 oraz m07opis ogólnywykonana na wzór oryginałuwykonana z blachy stalowej malowanej proszkowocena dotyczy jednej sztuki.
nowa przekładka tarczy sprzęgła junak m07 m10opis ogólnywykonana z blachy gatunkowejpowierzchnia surowa tak jak w oryginalenie odkształca się po nagrzaniuwymiaryśrednica zewnętrzna: 142 mmśrednica wewnętrzna: 67/74 mmgrubość: 1,5 mmcena dotyczy jednej sztuki.
ściągacz do sworznia tłokowegowykonany z ocynkowanej stalimożliwość zastosowania z tłokami różnej średnicydwa rodzaje adapterów do wyciskania sworznidaje możliwość wyciskania sworzni do 20mmgumowana powierzchnia ogranicza zarysowanie tłokacena dotyczy jednej sztuki.
Opis ogólny:
kompletne sprzegło przeznaczone do skuterów 2T
w skład zestawu wchodzą: dzwon sprzęgła, szczęki sprzęgła, talerze sprzęgła
Wymiary:
średnica wewnętrzna dzwonu sprzęgła: 115 mm
średnica wieloklinu dzwonu sprzęgła: 11 / 12 mm
ilosć zębów wieloklinu: 16 zębów
średnica szczęk: 105 mm
Pasuje do:
Barton Energy 2T 50
Barton Falcon 50
Barton Firefox 2T 50
Barton Firestorm 2T 50
Barton Galactic 50 2T
Barton Orlando 2T 50
Barton RS 50 2T
Barton Voyager 2T 50
Aprilia Gulliver 50
Aprilia Rally 50
Aprilia Scarabeo 50
Aprilia Sonic 50
Aprilia SR 50
Benelli 491 50
Benelli K2 50
Benelli Naked 50 AC
Benelli Pepe 50
Benelli Pepe LX 50 AC
Benzer Falcon 2T 50
Beta Ark 50
Beta Quadra 50
Beta Tempo 50
CPI Hussar 50
CPI Popcorn 50
Ferro 301 2T 50
Ferro 302 2T 50
Ferro 601 2T 50
Ferro 604 2T 50
Ferro 605 2T 50
Ferro 606 2T 50
Ferro 801 2T 50
Ferro 802 2T 50
Ferro 805 2T 50
Inca Lambros 2T 50
Inca Lambros Se 2T 50
Inca Spartan 2T 50
Inca Street 2T 50
Junak 102 50 2T
Junak 103 50 2T
Junak 105 50 2T
Junak 106 50 2T
Junak 107 50 2T
Junak 305 50 2T
Junak 607 50 2T
Junak 608 50 2T
Junak 609 50 2T
Kingway Arrow 50 4T
Kreidler Jigger 25 2T
Kreidler Jigger 50 2T
KTM Ark 50 AC
KTM Go 50
KTM Kross 50
Longjia L-EVO 50
Longjia LJ50QT-F 2T
Longjia LJ50QT-F-01 2T
Malaguti Centro 50
Malaguti Ciak 50
Malaguti F10 25
Malaguti F10 50
Malaguti F12 25 AC Phantom
Malaguti F12 50
Malaguti F15 50
Malaguti Yesterday 50
MBK CS 50
MBK CW 50
MBK EW 50
MBK YA 50 R Forte
MBK YH 50
MBK YN 50
MBK YQ 50
Moto Magnus Atos 50 2T
Moto Magnus Grande 2T 50
Moto Magnus Passo 2T 50
Moto Magnus T-Rex 50 2T
Moto Magnus Veniro 2T 50
Moto Ventus Balica 50 2T
Motowell Magnet 2T 50
Motowell Magnet Sport 50
PGO Big Max 50
PGO G-Max 25
PGO G-Max 50
PGO PM-X 50
PGO T-Rex 25
PGO T-Rex 50
PGO Tornado 50
PGO TR3 25
PGO TR3 50
Romet Arkus 700 50 2T
Romet Arkus 717 H20 50 2T
Romet Arkus 757 50 2T
Romet Arkus 767 50 2T
Romet Arkus Black City 50 2T
Romet Arkus Blu City 50 2T
Router Pluss 50 2T
Router Retro VSP 50 4T
Yamaha CS 50
Yamaha CW 50
Yamaha EW 50
Yamaha YA 25 R Axis
Yamaha YA 50 R Axis
Yamaha YH 50
Yamaha YM 50 Breeze
Yamaha YN 50
Yamaha YQ 50
Zipp Axis 2T 50
Zipp Azer 2T 50
Zipp Cetus 50 2T
Zipp Jazzy 2T 50
Zipp Otis 2T 50
Zipp Quantum 2T 50
Zipp Quantum GT5 2T 50
Zipp Quantum R 2T 50
Zipp Qunatum RC 50 2T
Zipp Qunatum RS 50 2T
Zipp Rooster 2T 50
Zipp Storm 2T 50
Zipp Triad III 2T 50
Zipp Zico Simpli 2T 50
Zumico Aion 2T 50
Zumico Eos 2T 50
Zumico Ignis 2T 50
Pasuje do:piaggio vespa px 125/150/200 -e/pe/px iris (81/97)
vespa 217983
ilość cewek:5
ilość przewodów:7
długość przewodu:255mm
ilość cewek:5
ilość przewodów:5
długość przewodu:295mm
pasuje do: piaggio vespa 125/150/200 px -e/pe/px iris (81/97) vespa px 125 euro 2 (01/07) vespa px 125 vespa px 125/150/200 (98/06) 200 vespa p-e
vespa 217866
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakawykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakawykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakawykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakawykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakawykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
profesjonalny stojak podnośnik motocyklowy cross enduro trialopis ogólnyidealnie nadaje się do serwisowania twojej crossówki lub endurakaposiada z góry gumę która nie zarysuje nam ramywykonany ze stalipokryty farbą proszkowąwajcha posiada łożysko, które ułatwia podnoszenie motocyklabrak plastikowych kółek które się przycinająsklejka 12 mmtowar polskiej produkcjikupując polskie produkty wspierasz polska gospodarkę!wymiarywysokość w spoczynku: 31 cmwysokość robocza: 40 cmwymiar podstawy: 150×300 mm
uniwersalny stojak motocyklowyopis ogólnyprzeznaczony pod przednie koło motocykladedykowany do opon o średnicy od 14 cali do 21 cali (pełna regulacja)w całości ocynkowanyzastosowanie: montaż do podłogi przyczepy, busa, platformy oraz posadzki garażowej itp.możliwość postawienia bez montażu (utrzymuje motocykl bez problemu)szybka i łatwa regulacjastabilna konstrukcjapo najechaniu na rynnę, motocykl stoi stabilniewykonany z profili stalowychposiada śruby niezbędne do montażu do podłogidwa kolucha do zaczepienia pasów transportowychdodatkowy zestaw montażowy znajdziesz w naszym sklepie po numerem: 141367posiadamy również pasy transportowe w naszym sklepie pod numerem: 110778towar polskiej produkcjiwymiarydługość: 650 mmszerokość: 600 mmwysokość: 410 mmszerokość uchwytu pod oponę max.: 190 mmszerokość uchwytu pod oponę min.: 40 mmprofil poprzeczny o grubości: 30×30 mmgrubość uchwytów koła: 3 mmgrubość pozostałych elementów: 2 mm
uniwersalny stojak motocyklowy
opis ogólny
przeznaczony pod przednie koło motocykladedykowany do opon o średnicy od 14 cali do 21 cali (pełna regulacja)w całości ocynkowany zastosowanie: montaż do podłogi przyczepy, busa, platformy oraz posadzki garażowej itp.możliwość postawienia bez montażu (utrzymuje motocykl bez problemu)szybka i łatwa regulacjastabilna konstrukcjapo najechaniu na rynnę, motocykl stoi stabilniewykonany z profili stalowychposiada śruby niezbędne do montażu do podłogidwa kolucha do zaczepienia pasów transportowychdodatkowy zestaw montażowy znajdziesz w naszym sklepie po numerem: 141367 posiadamy również pasy transportowe w naszym sklepie pod numerem: 110778towar polskiej produkcji
wymiary
długość: 650 mmszerokość: 600 mmwysokość: 410 mmszerokość uchwytu pod oponę max.: 190 mmszerokość uchwytu pod oponę min.: 40 mmprofil poprzeczny o grubości: 30×30 mmgrubość uchwytów koła: 3 mmgrubość pozostałych elementów: 2 mm
stopka centralna przeznaczona do motocykli junak m10opis ogólnywykonane na wzór oryginałupokryte czarnym lakieremtowar polskiej produkcjikupujesz to co na zdjęciu.
cena dotyczy jednej sztuki.
uszczelki fibrowe i miedziane silnika junak m07 m10wykonane z miedzi oraz fibry na wzór oryginałucena dotyczy kompletu.
Wał korbowy do skutera
Opis ogólny:
długość całkowita wału: 240 mm
szerokość przeciwwag, mierzona od zewnątrz jednej do zewnątrz drugiej: 38 mm
największa grubość przeciwwag: 5 / 14,3 mm
szerokość wewnętrzna między przeciwwagami: 9,5 / 26,5 mm
średnica przeciwag: 72 mm
długość całkowita dłuższego ramienia wału: 105,5 mm
średnica frezu dłuższego ramienia: 13 mm
ilość frezów dłuższego ramienia: 17 frezów
średnica gwintu dłuższego ramienia: M10
długość gwintu dłuższego ramienia: 11,5 mm
długość całkowita krótszego ramienia wału: 93,5 mm
średnica krótszego ramienia: 20/19/14,5/12,5 mm
średnica gwintu krótszego ramienia: M10
długość gwintu krótszego ramienia: 14,5 mm
długość korbowodu: 104,5 mm
szerokość sworznia korbowodu: 12 mm
średnica sworznia korbowodu: 14 mm
W skład zestawu wchodzą:
wał korbowy ( 1 kpl.) gotowy do montażu
Pasuje do modeli :
kompletny wał korbowy przeznaczony do skuterów 2T o pojemności 50cc
Barton Energy 2T 50
Barton Falcon 50
Barton Firestorm 2T 50
Barton Galactic 50 2T
Barton Orlando 2T 50
Barton Voyager 2T 50
Benelli 491 50
Benelli K2 50
Benelli Naked 50 AC
Benelli Pepe 50
Benzer Falcon 2T 50
Beta Ark 50
Beta Eikon 50
Beta Tempo 50
Buffalo/Quelle Thunderbike 50 TB AC
CCF Thunderbike 50 TB AC
CPI Hussar 50
CPI Popcorn 50
Eppella/ECM Fire TB 25 AC
Eppella/ECM Fire TB 50 AC
Ering Silverfox 50 AC
Ering Thunderbike 50 AC
Ferro 301 2T 50
Ferro 302 2T 50
Ferro 601 2T 50
Ferro 604 2T 50
Ferro 605 2T 50
Ferro 606 2T 50
Ferro 801 2T 50
Ferro 802 2T 50
Ferro 805 2T 50
Inca Lambros 2T 50
Inca Lambros Se 2T 50
Inca Spartan 2T 50
Inca Street 2T 50
Italjet Dragster 50
Junak 102 50 2T
Junak 103 50 2T
Junak 105 50 2T
Junak 106 50 2T
Junak 107 50 2T
Junak 305 50 2T
Junak 607 50 2T
Junak 608 50 2T
Junak 609 50 2T
Kingway Arrow 50 4T
Kreidler Flory 50
KTM Ark 50
KTM Go 50
Longjia L-EVO 50
Longjia LJ50QT-F 2T
Longjia LJ50QT-F-01 2T
Malaguti Centro 50
Malaguti Ciak 50
Malaguti F10 25 AC Jetline
Malaguti F10 50
Malaguti F12 25 AC Phantom
Malaguti F12 50
Malaguti F15 50
Malaguti Yesterday 50
MBK CS 50
MBK YA 50 R Forte
MBK YE 50 Evolis
MBK YH 50
MBK YN 50
MBK YQ 50
Moto Magnus Atos 50 2T
Moto Magnus Grande 2T 50
Moto Magnus Passo 2T 50
Moto Magnus T-Rex 50 2T
Moto Magnus Veniro 2T 50
Moto Ventus Balica 50 2T
Motowell Magnet 2T 50
Motowell Magnet Sport 50
Romet Arkus 700 50 2T
Romet Arkus 717 H20 50 2T
Romet Arkus 757 50 2T
Romet Arkus 767 50 2T
Romet Arkus Black City 50 2T
Romet Arkus Blu City 50 2T
Router Pluss 50 2T
Router Retro VSP 50 4T
Yamaha CS 50
Yamaha YA 50 R Axis
Yamaha YE 50 Zest
Yamaha YH 50
Yamaha YN 50
Yamaha YQ 50
Zipp Axis 2T 50
Zipp Azer 2T 50
Zipp Cetus 50 2T
Zipp Jazzy 2T 50
Zipp Otis 2T 50
Zipp Quantum 2T 50
Zipp Quantum GT5 2T 50
Zipp Quantum R 2T 50
Zipp Qunatum RC 50 2T
Zipp Qunatum RS 50 2T
Zipp Rooster 2T 50
Zipp Storm 2T 50
Zipp Triad III 2T 50
Zipp Zico Simpli 2T 50
Zumico Aion 2T 50
Zumico Eos 2T 50
Zumico Ignis 2T 50
Wspornik licznika do motocykla cafe racer
