Łańcuch napędowy iris 520 racing rxl 120l złoty
Łańcuch napędowy iris 520 racing rxl 120l złoty
Wyświetlanie 49–96 z 183 wyników

Łańcuch napędowy iris 520 racing rxl 120l złoty


Łańcuch napędowy iris 520 racing rxp 120l złoty
specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.



Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 520 rx 130l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 520 x-ring 122l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Łańcuch napędowy iris 525 fb 108l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.




Łańcuch napędowy iris 525 fb 116l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.


Łańcuch napędowy iris 525 fb 118l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.


Łańcuch napędowy iris 525 fb 124l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch napędowy iris 525 o-ring 124l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 525 rx 130l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Łańcuch napędowy iris 530 fb 108l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.


Łańcuch napędowy iris 530 fb 118l złoty
hiperwzmocniony łańcuch do najbardziej wymagających zastosowań opracowany dzięki wysiłkom działo badawczo-rozwojowego iris. Posiada wszystkie atuty łańcucha x-ring poszerzone o korzyści wynikające z wykrawania płytek precyzyjną metodą fine blanking. Sworznie łańcucha zostały poddane specjalnej obróbce zapewniającej im wysoką wytrzymałość oraz niskie tarcie.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 530 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 530 rx 122l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 108l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 112l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Łańcuch napędowy iris 530 x-ring 130l złoty
wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 110l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch napędowy iris 630 o-ring 120l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.

pasek napędowybando suzuki aj zz sepia 1995-97 tune 1993- katana ay a/c 1997-2004kod produktu: s01-001charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 27601-25e00·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 665-17.6-30-8.5·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 664×16,9·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: suzuki szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando vespa et2 1997-05 et4 2000-05 lx 2005-13 piaggio zip 2000-13kod produktu: s04-001charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 82645r·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 740×17,8·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 728×19·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: piaggio, vespa szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando suzuki katana 1997-00 ay ayw k1-k4 2001-04 aprilia mojito 1999-03kod produktu: s01-003charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 27601-06f01-000·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 774-18.5-28-8.0·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 782×19·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: suzuki, aprilia szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando gilera dna 2000-04 piaggio fly 2t 2005-11 liberty 1997-13 apriliascarabeo 2003-12kod produktu: s04-013charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 480852, 82712r / 480852·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 826×18·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 811×17.8·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: piaggio, vespa, aprilia, italjet szczegóły podane wtabelce poniżejbando…

pasek napędowybando aprilia leonardo 250 1999-06 yamaha yp250 majesty 1996-03kod produktu: s02-008charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 5cg-17641-00, ap8122639, r16040171a0, 4711702092, 91700200·uwaga systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie. odbiega to od wartościpodawanych przez innych producentów, którzy podają obwód po zewnętrznejpowierzchni·wymiary : 853-23.0-28-10.5·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: aprilia, yamaha mbk, benelli, italjet,malaguti szczegółypodane w tabelce poniżejbando…

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.