ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA I ZŁAP 5% RABATU
Wyświetlanie 49–96 z 213 wyników
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
pasek napędowybando kymco agility 50 2t r12 r16 dink people vitality super 8/9 b&wkod produktu: s09-004charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 23100keb7900, 24107b01f000, 23100keb7900·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 729-18-30-8.5·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: kymco szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów…
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
pasek napędowybando peugeot buxy rs1994- elyseo 1998- speedake 1994-97 speedfight1997-99kod produktu: s17-001charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 1172917100·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 755-18.0-30-8.0·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 765×17,5·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: peugeot szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji pasów napędowych.firma została…
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
pasek napędowybando kymco grand dink 125/150 aprilia leonard 125/150 sym fiddle 125 betaeikonkod produktu: s09-009charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 11117653432, 23100-kkc2-900·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 799-19-28-9.5·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: aprilia, kymco, bmw, malaguti,beta, sym, honda szczegółypodane w tabelce poniżejbando –…
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.
bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.
Pokrowiec na motocykl oxford aquatex ver 2 l kolor srebrny z miejscem na kufer centralny
Pokrowiec na motocykl oxford aquatex xl kolor srebrny wodoodporny
zestaw naprawczy silnika bafang mm g320 48v/1000w
kod produktu: bbs-01-05-1000
charakterystyka produktu:
· zestaw naprawczy silnika bafang
· zastosowanie: silnik mm g320
· moc silnika: 48v / 1000w
· wysoka jakość wykonania
· produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
silnik bafang h610 rm g070.350.d 36v/350w koło tylne
kod produktu: 1112000000601
charakterystyka produktu:
· umiejscowienie silnika: tylne koło
· moc znamionowa: 350 w
· maksymalny moment obrotowy: 65 nm
· mocowanie hamulca: tarcza (6 śrub)
· mocowanie napędu: wolnobieg
· waga: 4,5 kg
· ilość szprych: 36
· kompatybilność rozmiaru kół: 20”, 26”, 27,5”, 28”, 700c, 29”
· wysoka moc i wydajność
· produkt firmy bafang
· grupa: h610
· wymiary podane na ostatnim zdjęciu
zastosowanie:
· rowery górskie
· rowery miejskie
· rowery turystyczne
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
sprzęgło kierunkowe silnika bbs
kod produktu: baf/spar/clu
charakterystyka produktu:
· sprzęgło kierunkowe
· zastosowanie: silniki serii bbs
· wysoka jakość wykonania
· produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
kabel przewód
e-bus bafang 1060mm 4 końcówki wyświetlacz manetka hamulce sterownik.silnik
kod produktu: 2105020000073
charakterystyka
produktu:
· wiązka
ebus do silnika
· długość
całkowita 1060 mm
· 4
końcówki:
– zielona – wyświetlacz
– czarna – sterownik lub silnik centralny
– 2x żółta żeńska – hamulce
– żółta męska – manetka
· zastosowanie:
zestawy elektryczne bafang
· wysoka
jakość wykonania
· produkt
firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu
lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów
elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się
zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
kontroler sterownik silnika bafang bbs01b 36v/250w 15a cr0f0209
kod produktu: 2101180100168
charakterystyka produktu:
· oryginalny kontroler, sterownik bafang
· zastosowanie: silnik bafang bbs-01b
· instalacja: 36v / 15a
· moc silnika: 250w
· wysoka jakość wykonania
· produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
kontroler sterownik silnika bafang mm g31.350.cb 48v/500w 18a k5ncr0f0205
kod produktu: k5ncr0f0205
charakterystyka produktu:
– oryginalny kontroler, sterownik silnika bafang
– instalacja: 48v / 18a
– moc silnika: 500w
– wysoka jakość wykonania
– produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
kontroler sterownik silnika bafang bbs-02b 48v/500w 18a cr0f0213kod produktu: 2101180200075charakterystyka produktu:· oryginalny kontroler, sterownik bafang· zastosowanie: silnik bafang bbs-02b· instalacja: 48v / 18a· moc silnika: 500w· wysoka jakość wykonania· produkt firmy bafangbafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych…
kontroler sterownik silnika bafang mmg320 48v/1000w 25a crr10e4830e105001
kod produktu: crr10e4830e105001
charakterystyka produktu:
· oryginalny kontroler, sterownik silnika bafang
· zastosowanie: silnik bafang mm g320
· instalacja: 48v / 25a
· moc silnika: 1000w
· wysoka jakość wykonania
· produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
kontroler sterownik silnika bafang mmg320 48v/750w 25a crr10e4825e105003
kod produktu: crr10e4825e105003
charakterystyka produktu:
· oryginalny kontroler, sterownik silnika bafang
· zastosowanie: silnik bafang mm g320
· instalacja: 48v / 25a
· moc silnika: 750w
· wysoka jakość wykonania
· produkt firmy bafang
bafang to firma, która od ponad dziesięciu lat produkuje i rozwija komponenty oraz kompletne systemy dla pojazdów elektrycznych. obecnie jest to jedna z najpopularniejszych firm zajmująca się zarówno częściami do rowerów elektrycznych jak i całymi systemami e-bike.
tłok kompletny meteor o średnicy 40,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40,25c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10
tłok kompletny meteor o średnicy 40,75 mm zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40,75c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10
tłok kompletny meteor o średnicy 41,50 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 24 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 41,50c – 25,5h – 2,5l – 50,5ød – 10do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 10x14x13 tajwańskie , portugalskie top racing lub japońskie tkrj 10x14x12,5 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią…
tłok kompletny meteor o średnicy 56,50 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 56,50c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 55,97 mm. selekcja c. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 55,97c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 56,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 56,25c – 25
h – 0
l – 57,30
ød – 16
nowość ! meteor przygotował nową linię tłoków kutych do motocykli . tłoki wykonane są z najwyższej jakości materiałów. produkcja odbywa się z wykiorzystaniem najwyższej technologi.
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwu i czterosuwowym.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 40,08 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 22,5 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 40,08
c – 24
h – 2
l – 49
ød – 12
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteorhonda cr250r 02-04 (66,35) sel. bkod produktu: pc2383bcharakterystyka produktu:·tłok kompletny meteor·wymiar nominalny: 66,4 mm·d – średnica tłoka: 66,35 mm·l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm·c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm·w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,pierścienie·sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)·zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)·pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x…
tłok meteor
honda cr250r 02-04 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2383c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 02-04
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 05-07 (66,35) sel. b
kod produktu: pc2384b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,35 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 78,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38,2 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścień: 1 sztuka – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 05-07
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 05-07 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2384c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 78,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38,2 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścień: 1 sztuka – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 05-07
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 97-01 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2382c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,6 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 97-01
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf250r 16-17 (76,77) sprężanie 13,8:1 sel. b
kod produktu: pc2491b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 76,8 mm
·
d – średnica tłoka: 76,77 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,4 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 19,1 mm
·
sprężanie: 13,8:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 38 x 10 mm (sp160380100zf2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 76,8 x 0,8 x 1,5 mm (wsmot960002i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf250r 16-17
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf250r 18-19 (78,97) sprężanie 13.9:1 sel. b
kod produktu: pc2656b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 79 mm
·
d – średnica tłoka: 78,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 18,8 mm
·
sprężanie: 13,9:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 40 x 10 mm (sp160400100zg2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 79 x 0,8 x 1,5 mm (tsmot790002i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf250r 18-19
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf450x 02-17 crf450r 04-08 (95,98) sprężanie 12,1:1 sel. d
kod produktu: pc2174d
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 96 mm
·
d – średnica tłoka: 95,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 34,1 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 24,2 mm
·
sprężanie: 12,1:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 19 x 50,5 x 12 mm (sp190505120w3i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1912set)
·
pierścienie: 96 x 1 x 2 mm (nsmot960001)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf450x 02-17, crf450r 04-08
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
