tłok nicasil lifan 1p152qmi 57,4 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 57,40 mm
c: 20,00 mm
h: 0,00 mm
l: 38,50 mm
ød: 15,00 mm
ilość pierścieni: 3
zdjęcie od strony zaworu ssącego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna023502574
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok nicasil lifan 157 qmj 60 mm. tłok do cylindrów tunningowych firmy airsal.tłok kompletny airsalwymiary:d: 60,00 mmc: 20,00 mmh: 0,00 mml: 38,50 mmød: 15,00 mmilość pierścieni: 3zdjęcie od strony zaworu ssącego.tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna02350360hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą…
tłok airsal honda sh, sfx, x8r, 50 cm q39mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 39,00 mm
rnc: 26,00 mm
rnh: 3,50 mm
rnl: 51,50 mm
rnød: 12,00 mm
rnrozstaw zamków: 19,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02044539
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal peugeot ac buxy 49ccm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 40,00 mm
c: 21,50 mm
h: 3,00 mm
l: 47,50 mm
ød: 12,00 mm
rozstaw zamków: 19,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02021940
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal kymco dink/top boy 39 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 39,00 mm
c: 26,00 mm
h: 4,00 mm
l: 52,00 mm
ød: 12,00 mm
rozstaw zamków 21,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna02160539
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok airsal suzuki adress katana a/c 41mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 41,00 mm
c: 20,00 mm
h: 2,50 mm
l: 45,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 10,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02050541
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal sym 50 4t 42 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 42,00 mm
c: 15,00 mm
h: 4,00 mm
l: 33,00 mm
ød: 10,00 mm
ilość pierścieni: 3
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal:
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal cpi gtr 47,6 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 47,60 mm
c: 25,00 mm
h: 3,00 mm
l: 50,50 mm
ød: 12,00 mm
ilość pierścieni: 1
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna013006476
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal honda vision 46mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 46,00 mm
c: 23,50 mm
h: 3,00 mm
l: 51,00 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 33,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02042146
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok airsal nicasil minarelli cy50 horiz. 46,00 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 46,00 mm
c: 21,00 mm
h: 3,00 mm
l: 51,00 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 25,50 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02131046
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok nicasil suzuki addres katana a/c 46 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 46,00 mm
c: 23,50 mm
h: 3,00 mm
l: 51,00 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 25,50 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna02050646
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok nicasil peugeot ludix l/c 47.6 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 47,60 mm
c: 22,00 mm
h: 3,00 mm
l: 47,00 mm
ød: 12,00 mm
ilość pierścieni: 1
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna010255476
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok airsal honda lead nh50 af01 46mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 46,00 mm
c: 23,50 mm
h: 2,50 mm
l: 50,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 32,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02041946
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok nicasil kymco dink/ vitality a/c 47.6 mm.
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 47,60 mm
c: 25,00 mm
h: 3,30 mm
l: 48,00 mm
ød: 12,00 mm
ilość pierścieni: 1
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna021606476
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok nicasil am6 l/c 48.0 mm. tłok do cylindrów tunningowych marki airsal
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 48,00 mm
c: 25,00 mm
h: 2,00 mm
l: 45,50 mm
ød: 12,00 mm
ilość pierścieni: 1
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna01131448
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok airsal suzuki ts50mx 47mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 47,00 mm
c: 26,00 mm
h: 2,50 mm
l: 51,00 mm
ød: 12,00 mm
rozstaw zamków: 34,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawu cylindra airsal: cna02050147
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok nicasil kymco agility 50/ super 8 4t 50mm. tłok przeznaczony do cylindrów tunningowych firmy airsal
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 50,00 mm
c: 17,00 mm
h: 3,00 mm
l: 37,00 mm
ød: 13,00 mm
ilość pierścieni: 3
zdjęcie od strony zaworu ssącego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal: cna02350150
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów.
tłok nicasil piaggio zipp, ntt l/c 47.6 mm
tłok kompletny airsal
wymiary:
d: 47,60 mm
c: 27,00 mm
h: 2,50 mm
l: 56,50 mm
ød: 12,00 mm
ilość pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
tłok przeznaczony jest do zestawów cylindra airsal:
hiszpańska firma mająca swą siedzibę niedaleko barcelony. specjalizuje się w produkcji aluminiowych cylindrów, których gładź pokrywana jest warstwą nicasilu – specjalnego stopu o podwyższonej odporności na ścieranie. bardzo istotną cechą tych cylindrów jest niezwykle skuteczne odprowadzanie ciepła, dzięki czemu silnik może pracować pod dużym obciążeniem. ich wyższą cenę rekompensuje kilkakrotnie wyższa trwałość, w porównaniu do tradycyjnych cylindrów żeliwnych. zestaw airsala składa się z cylindra, tłoka z pierścieniami i uszczelek. w niektórych przypadkach w skład zestawu wchodzi również głowica. fabryka słynie z bogatej oferty i bardzo wysokiej jakości swoich produktów. zestawy „airsal” przeznaczone do prawie wszystkich, popularnych na naszym rynku skuterów
tłok kompletny meteor o średnicy 40,08 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 22,5 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 40,08
c – 24
h – 2
l – 49
ød – 12
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 39,90 mm. sel. a zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 18,5 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 39,865
c – 24
h – 2
l – 49
ød – 12
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 02-04 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2383c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 02-04
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 05-07 (66,35) sel. b
kod produktu: pc2384b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,35 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 78,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38,2 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścień: 1 sztuka – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 05-07
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 05-07 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2384c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 78,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38,2 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścień: 1 sztuka – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 05-07
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda cr250r 97-01 (66,36) sel. c
kod produktu: pc2382c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 66,4 mm
·
d – średnica tłoka: 66,36 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,6 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 56 x 13 mm (sp180560130y4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1812set)
·
pierścienie: 2 sztuki – 66,4 x 1 x 2,45 mm (n0664010024530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda cr250r 97-01
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf250r 16-17 (76,77) sprężanie 13,8:1 sel. b
kod produktu: pc2491b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 76,8 mm
·
d – średnica tłoka: 76,77 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,4 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 19,1 mm
·
sprężanie: 13,8:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 38 x 10 mm (sp160380100zf2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 76,8 x 0,8 x 1,5 mm (wsmot960002i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf250r 16-17
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf250r 18-19 (78,97) sprężanie 13.9:1 sel. b
kod produktu: pc2656b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 79 mm
·
d – średnica tłoka: 78,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 18,8 mm
·
sprężanie: 13,9:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 40 x 10 mm (sp160400100zg2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 79 x 0,8 x 1,5 mm (tsmot790002i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf250r 18-19
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
honda crf450x 02-17 crf450r 04-08 (95,98) sprężanie 12,1:1 sel. d
kod produktu: pc2174d
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 96 mm
·
d – średnica tłoka: 95,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 34,1 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 24,2 mm
·
sprężanie: 12,1:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 19 x 50,5 x 12 mm (sp190505120w3i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1912set)
·
pierścienie: 96 x 1 x 2 mm (nsmot960001)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: honda crf450x 02-17, crf450r 04-08
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 39,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 21,5 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 39,25c – 28h – 2,5l – 53,5ød – 12do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 12x17x14 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do…
tłok kompletny meteor o średnicy 39,25 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 21,5 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 39,25c – 28h – 2,5l – 53,5ød – 12do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 12x17x14 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do…
tłok kompletny meteor o średnicy 40,00mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 21,5 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 40c – 28h – 2,5l – 53,5ød – 12do tłoka polecamy łożysko igiełkowe główki korbowodu 12x17x14 .meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów…
tłok kompletny meteor o średnicy 40,75 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 23 mm.
dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):
d – 40,75
c – 25,5
h – 2
l – 50,5
ød – 10
meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.
obecnie zgodnie z trendami na rynku skuterowym i motocyklowym produkuje również wysokiej jakości tłoki do 4 -suwów.
jednym z najbardziej cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych:
malossi,
polini,
pinasco,
top performances.
firma posiada sieć dystrybucji swoich produktów w 60 krajach na całym świecie, a generalnym dystrybutorem w polsce jest firma motor-land (warszawa).
meteor od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok kompletny meteor o średnicy 53,96 mm. sel. b zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 22 mm.dokładne wymiary tłoka silnikowego (mm):d – 53,96c – 30h – 2,3l – 64,3ød – 16meteor piston jest włoską marka z przeszło pięćdziesięcio letnią tradycją, od początku specjalizująca się w produkcji tłoków do pojazdów z silnikiem dwusuwowym.obecnie zgodnie z…
tłok meteor husqvarna cr-wr 125 97-13 (53,95) sel. b
kod produktu: pc2312b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 54 mm
·
d – średnica tłoka: 53,95 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 58 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 28 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 15 x 45 x 10 mm (sp150450100yb4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1510set)
·
pierścień: 1 sztuka – 54 x 1 x 2,25 mm (n0540010022530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: husqvarna cr-wr 125 97-13
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
kawasaki kx – kxe 125 99-00 (53,97) sel. c
kod produktu: pc1790c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 54 mm
·
d – średnica tłoka: 53,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 60,5 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 29,5 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 15 x 45 x 10 mm (sp150450100yb4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1510set)
·
pierścień: 1 sztuka – 54 x 1 x 2,25 mm (n0540010022530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: kawasaki kx – kxe 125 99-00
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
kawasaki kx – kxe 125 03-08 (53,97) sel. c
kod produktu: pc2477c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 54 mm
·
d – średnica tłoka: 53,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 60,3 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 29,3 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścień
·
sworzeń: 15 x 45 x 10 mm (sp150450100yb4i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1510set)
·
pierścień: 1 sztuka – 54 x 1 x 2,25 mm (n0540010022530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: kawasaki kx – kxe 125 03-08
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
kawasaki kx250f kxe250f 2010 (76,97) sprężanie 13,2:1 sel. c
kod produktu: pc2164c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 77 mm
·
d – średnica tłoka: 76,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 31,4 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 19,8 mm
·
sprężanie: 13,2:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 40 x 9 mm (sp160400090k2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 77 x 0,8 x 1,5 mm (nsmot770002)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: kawasaki kx250f, kxe250f 2010
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 250 exc-f 17-22 husqvarna fe250 17-22
gas gas ec250f 21-22 (77,97) sprężanie 12,8:1 sel. b
kod produktu: pc2614b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 78 mm
·
d – średnica tłoka: 77,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 30,1 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 19,5 mm
·
sprężanie: 12,8:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 38 x 9 mm (sp160380090xe2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 78 x 1,5 x 2,55 mm (tsmot780005i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 250 exc-f 17-22, husqvarna fe250 17-22, gas gas
ec250f 21-22
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 250 exc-f 17-22 husqvarna fe250 17-22
gas gas ec250f 21-22 (77,98) sprężanie 12,8:1 sel. c
kod produktu: pc2614c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 78 mm
·
d – średnica tłoka: 77,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 30,1 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 19,5 mm
·
sprężanie: 12,8:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 38 x 9 mm (sp160380090xe2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 78 x 1,5 x 2,55 mm (tsmot780005i)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 250 exc-f 17-22, husqvarna fe250 17-22, gas gas
ec250f 21-22
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 350 exc-f 12-16 (87,98) sprężanie 12,3:1 sel. c
kod produktu: pc2349c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 88 mm
·
d – średnica tłoka: 87,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,3 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,5 mm
·
sprężanie: 12,3:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 40 x 10 mm (sp180400100ze2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an1b1815arset)
·
pierścienie: 88 x 1,5 x 2,55 mm (nsmot880005)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 350 exc-f 12-16
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 350 exc-f 17-19 (87,97) sprężanie 12,3:1 sel. b
kod produktu: pc2609b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 88 mm
·
d – średnica tłoka: 87,97 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,3 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,5 mm
·
sprężanie: 12,3:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 40 x 10 mm (sp180400100ze2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1815set)
·
pierścienie: 88 x 1,5 x 2,55 mm (nsmot880005)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 350 exc-f 17-19
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 350 exc-f 17-19 (87,98) sprężanie 12,3:1 sel. c
kod produktu: pc2609c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 88 mm
·
d – średnica tłoka: 87,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,3 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,5 mm
·
sprężanie: 12,3:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 40 x 10 mm (sp180400100ze2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1815set)
·
pierścienie: 88 x 1,5 x 2,55 mm (nsmot880005)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 350 exc-f 17-19
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm 350 sx-f 11-15 sprężanie 13,6:1 / excf 350 12-16 sprężanie 12,8:1 (87,98)
sel. c
kod produktu: pc2328c
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 88 mm
·
d – średnica tłoka: 87,98 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 33,8 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,5 mm
·
sprężanie: 13,6:1 / 12,8:1
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 40 x 10 mm (sp180400100ze2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an1b1815arset)
·
pierścienie: 88 x 1,5 x 2,55 mm (nsmot880005)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm 350 sx-f 11-15, excf 350 12-16
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm exc-300 04-18 (71,95) sel. b
kod produktu: pc2342b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 72 mm
·
d – średnica tłoka: 71,95 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 75,5 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 38 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 18 x 59 x 12 mm (sp180590120kb2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1815set)
·
pierścienie: 72 x 1 x 2,65 mm (n0580010022030kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm exc-300 04-18
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
ktm sx 50 01-08 (39,47) sel. b
kod produktu: pc2154b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 39,5 mm
·
d – średnica tłoka: 39,47 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 48 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 21,6 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 12 x 33 x 8 mm (sp120330080hi)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1210set)
·
pierścienie: 39,5 x 1 x 1,65 mm (n0395010016530kbi)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: ktm sx 50 01-08
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka
zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich
temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w
silniku , nawet w ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w
wysokich temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
tłok meteor
yamaha yz250f 14-17 (76,96) sprężanie 13.5:1 sel. b
kod produktu: pc2350b
charakterystyka produktu:
·
tłok kompletny meteor
·
wymiar nominalny: 77 mm
·
d – średnica tłoka: 76,96 mm
·
l – wysokość całkowita tłoka: 38,7 mm
·
c – wysokość od sworznia do denka tłoka: 20,3 mm
·
w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia,
pierścienie
·
sworzeń: 16 x 38 x 10 mm (sp160380100zf2i)
·
zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (an0b1612set)
·
pierścienie: 77 x 0,8 x 1,5 mm (nsmot770002)
·
najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: yamaha yz250f 14-17
meteor od 1952
roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn.
by utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy meteor są cały czas
udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. jednym z najbardziej
cenionych produktów meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych.
fabryka meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki meteor do silników dwusuwowych wykonywane
są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. wysoka zawartość
krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając
gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w
ciężkich warunkach. odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich
temperaturach . sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków
pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym
wskaźniku tarcia. w celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka
płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. pierścienie
tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są
metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości
krzemu. tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz
napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie
tarcia. w celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi
anodyzowania. pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z japonii.
