Wyświetlanie 1–48 z 448 wyników
vesrah- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „takara corporation”.główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczękhamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalnewyposażenie motocykli (oem)
vesrah- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „takara corporation”.główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja części układów hamulcowych m.in klocków i szczęk hamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalne wyposażenie motocykli (oem).wszystkie części vesrah produkowane są w japonii z najlepszych materiałów co gwarantuje produkty o najwyższej jakości, niezawodności i trwałości.katalog producenta http://www.vesrah.com
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.
Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
PASEK NAPĘDOWY PEUGEOT 50 VERT BUXY
wymiar 766×18
(wg pomiaru po wewnętrznym oplocie 755×18)
VESRAH- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „Takara Corporation”.
Główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczęk
hamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalne
wyposażenie motocykli (OEM)
Od roku 1971 wszystkie produkowane przez „Takara Corporation” części motocyklowe
sprzedawane są pod marką VESRAH. Produkcja części zgodnie z certyfikatem TUV
z użyciem najlepszych japońskich materiałów sprawiła, że producent w bardzo krótkim
okresie stał się rozpoznawany w Japonii, Europie i USA jako dostawca najwyższej
jakości części zamiennych do motocykli, skuterów i ATV.
PASEK NAPĘDOWY YAHAHA JOG 3KJ 50
wymiar 800×16,5
(wg pomiaru po wewnętrznym oplocie 787×16,5)
VESRAH- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „Takara Corporation”.
Główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczęk
hamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalne
wyposażenie motocykli (OEM)
Od roku 1971 wszystkie produkowane przez „Takara Corporation” części motocyklowe
sprzedawane są pod marką VESRAH. Produkcja części zgodnie z certyfikatem TUV
z użyciem najlepszych japońskich materiałów sprawiła, że producent w bardzo krótkim
okresie stał się rozpoznawany w Japonii, Europie i USA jako dostawca najwyższej
jakości części zamiennych do motocykli, skuterów i ATV.
pasek napędowy peugeot 50 vert buxywymiar 766×18(wg pomiaru po wewnętrznym oplocie 755×18)vesrah- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „takara corporation”.główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczękhamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalnewyposażenie motocykli (oem)od roku 1971 wszystkie produkowane przez „takara corporation” części motocyklowesprzedawane są pod marką vesrah. produkcja części zgodnie z…
pasek napędowy yahaha jog 3kj 50wymiar 800×16,5(wg pomiaru po wewnętrznym oplocie 787×16,5)vesrah- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „takara corporation”.główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczękhamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalnewyposażenie motocykli (oem)od roku 1971 wszystkie produkowane przez „takara corporation” części motocyklowesprzedawane są pod marką vesrah. produkcja części zgodnie z…
pasek napędowy majesty 250wymiar865×22,5(pomiaru po wewnętrznym oplocie 850×22,5)vesrah- japońska firma powstała w 1950 roku początkowo jako „takara corporation”.główną dziedziną działalności przedsiębiorstwa jest produkcja klocków i szczękhamulcowych używanych przez japońskich producentów jako oryginalnewyposażenie motocykli (oem)od roku 1971 wszystkie produkowane przez „takara corporation” części motocyklowesprzedawane są pod marką vesrah. produkcja części zgodnie z certyfikatem tuvz użyciem najlepszych…
stalowe tarcze sprzęgła vesrah produkowane są według specyfikacji oem.każda tarcza sprzęgła wykonana jest z wysokiej jakości stali z najwyższa precyzją wykonania.są zaprojektowane tak, aby zachować płaską powierzchnię i być wysoce kompatybilne z materiałami ciernymi i sprężynami.wykonane w japonii.katalog producenta http://www.vesrah.com
stalowe tarcze sprzęgła vesrah produkowane są według specyfikacji oem.każda tarcza sprzęgła wykonana jest z wysokiej jakości stali z najwyższa precyzją wykonania.są zaprojektowane tak, aby zachować płaską powierzchnię i być wysoce kompatybilne z materiałami ciernymi i sprężynami.wykonane w japonii.katalog producenta http://www.vesrah.com
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.
zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.
zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.
zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.
zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
vesrah – japoński producent części, w którego ofercie znajdziemy m.in. sprężyny sprzęgła montowane jako części oem w wielu japońskich motocyklach. sprężyny charakteryzują się dobraną pod dany model motocykla optymalną twardośćą co jest szczegółnie ważne gdyż za twarde sprężyny są uciążliwe dla kierowcy, a zbyt miękkie powodują poślizg sprzęgła.zdjęcie poglądowe
Opis ogólny:
kompletne sprzegło przeznaczone do skuterów 2T
w skład zestawu wchodzą: dzwon sprzęgła, szczęki sprzęgła, talerze sprzęgła
Wymiary:
średnica wewnętrzna dzwonu sprzęgła: 115 mm
średnica wieloklinu dzwonu sprzęgła: 11 / 12 mm
ilosć zębów wieloklinu: 16 zębów
średnica szczęk: 105 mm
Pasuje do:
Barton Energy 2T 50
Barton Falcon 50
Barton Firefox 2T 50
Barton Firestorm 2T 50
Barton Galactic 50 2T
Barton Orlando 2T 50
Barton RS 50 2T
Barton Voyager 2T 50
Aprilia Gulliver 50
Aprilia Rally 50
Aprilia Scarabeo 50
Aprilia Sonic 50
Aprilia SR 50
Benelli 491 50
Benelli K2 50
Benelli Naked 50 AC
Benelli Pepe 50
Benelli Pepe LX 50 AC
Benzer Falcon 2T 50
Beta Ark 50
Beta Quadra 50
Beta Tempo 50
CPI Hussar 50
CPI Popcorn 50
Ferro 301 2T 50
Ferro 302 2T 50
Ferro 601 2T 50
Ferro 604 2T 50
Ferro 605 2T 50
Ferro 606 2T 50
Ferro 801 2T 50
Ferro 802 2T 50
Ferro 805 2T 50
Inca Lambros 2T 50
Inca Lambros Se 2T 50
Inca Spartan 2T 50
Inca Street 2T 50
Junak 102 50 2T
Junak 103 50 2T
Junak 105 50 2T
Junak 106 50 2T
Junak 107 50 2T
Junak 305 50 2T
Junak 607 50 2T
Junak 608 50 2T
Junak 609 50 2T
Kingway Arrow 50 4T
Kreidler Jigger 25 2T
Kreidler Jigger 50 2T
KTM Ark 50 AC
KTM Go 50
KTM Kross 50
Longjia L-EVO 50
Longjia LJ50QT-F 2T
Longjia LJ50QT-F-01 2T
Malaguti Centro 50
Malaguti Ciak 50
Malaguti F10 25
Malaguti F10 50
Malaguti F12 25 AC Phantom
Malaguti F12 50
Malaguti F15 50
Malaguti Yesterday 50
MBK CS 50
MBK CW 50
MBK EW 50
MBK YA 50 R Forte
MBK YH 50
MBK YN 50
MBK YQ 50
Moto Magnus Atos 50 2T
Moto Magnus Grande 2T 50
Moto Magnus Passo 2T 50
Moto Magnus T-Rex 50 2T
Moto Magnus Veniro 2T 50
Moto Ventus Balica 50 2T
Motowell Magnet 2T 50
Motowell Magnet Sport 50
PGO Big Max 50
PGO G-Max 25
PGO G-Max 50
PGO PM-X 50
PGO T-Rex 25
PGO T-Rex 50
PGO Tornado 50
PGO TR3 25
PGO TR3 50
Romet Arkus 700 50 2T
Romet Arkus 717 H20 50 2T
Romet Arkus 757 50 2T
Romet Arkus 767 50 2T
Romet Arkus Black City 50 2T
Romet Arkus Blu City 50 2T
Router Pluss 50 2T
Router Retro VSP 50 4T
Yamaha CS 50
Yamaha CW 50
Yamaha EW 50
Yamaha YA 25 R Axis
Yamaha YA 50 R Axis
Yamaha YH 50
Yamaha YM 50 Breeze
Yamaha YN 50
Yamaha YQ 50
Zipp Axis 2T 50
Zipp Azer 2T 50
Zipp Cetus 50 2T
Zipp Jazzy 2T 50
Zipp Otis 2T 50
Zipp Quantum 2T 50
Zipp Quantum GT5 2T 50
Zipp Quantum R 2T 50
Zipp Qunatum RC 50 2T
Zipp Qunatum RS 50 2T
Zipp Rooster 2T 50
Zipp Storm 2T 50
Zipp Triad III 2T 50
Zipp Zico Simpli 2T 50
Zumico Aion 2T 50
Zumico Eos 2T 50
Zumico Ignis 2T 50
tarcze sprzęgłowe vesrah vc-1000
kod produktu: vc-1000
charakterystyka produktu:
japońska firma vesrah powstała w 1950 roku i od początku swojej działalności charakteryzowała się produktami najwyższej klasy.
bardzo wysoka jakość części sprawiła, że producent w bardzo krótkim okresie opanował światowe rynki stając się czołowym dostawcą części motocyklowych, a produkty vesrah stały się najczęściej polecanymi przez znawców branży
zastosowanie:
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1990r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1994r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1993
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1992r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1991r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1995r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1996r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1997r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1998r
honda + 051 – 250 ccm + cr125 r + 1999r
vesrah – japońskie sprzęgła wykonane według specyfikacji oem producentów motocykli.bezazbestowe tarcze sprzęgłowe wykonane ze specjalnego materiału,charakteryzujące się wysokim współczynnikiem tarcia i stałą efektywnościąw wysokich temperaturach.
vesrah – japońskie sprzęgła wykonane według specyfikacji oem producentów motocykli.bezazbestowe tarcze sprzęgłowe wykonane ze specjalnego materiału,charakteryzujące się wysokim współczynnikiem tarcia i stałą efektywnościąw wysokich temperaturach.
vesrah – japońskie sprzęgła wykonane według specyfikacji oem producentów motocykli.bezazbestowe tarcze sprzęgłowe wykonane ze specjalnego materiału,charakteryzujące się wysokim współczynnikiem tarcia i stałą efektywnościąw wysokich temperaturach.
