Silniki i osprzęt do motocykli

tłok kompletny
power force see suzuki burgman 400 (83,00) nominał 99-06
kod produktu: pf 10 009 0010
charakterystyka produktu:
– tłok kompletny
– średnica: 83 mm
– średnica sworznia: 20 mm
– pozostałe wymiary wg 2 zdjęcia: c – 25,5 mm, h – 0 mm, l – 52,7 mm
– zastosowanie: suzuki burgman 400
– wysoka jakość wykonania
power-force to marka
produkująca wysokiej jakości części zamienne dedykowane szerokiej gamie
skuterów, motocykli i pojazdów atv, które już od 20 lat cieszą się na polskim
rynku najwyższym uznaniem naszych klientów. dzięki starannemu procesowi
produkcji, zastosowaniu materiałów najwyższej jakości oraz licznym i
rygorystycznym kontrolom, produkty tej marki cieszą się bardzo dobrą opinią zarówno wśród klientów
detalicznych, jak również serwisów i hurtowni.

tłok kompletny suzuki gn125 57mm
kod produktu: sdgn/125/57mm
charakterystyka produktu:
tłok kompletny do motocykla suzuki gn125
wymiary na zdjęciu:
– c: 23,5mm
– d: 57,00mm
– d: 14mm
– h: 8mml: 60,5mm
silnik/rocznik : gn 125 4t a/c (1993 – 1999)
silnik/rocznik : gz 125 4t a/c (1998 – 2002) marauder
silnik/rocznik : gz 125 4t a/c (2003 – ….) marauder
produkty firmy power force dzięki starannemu procesowi produkcji, są wysokiej jakości i stosowane są jako zamienniki do szerokiej gamy jednośladów, skuterów i motocykli atv

tłok kompletny see yamaha majesty yp250 71,50mmkod produktu: sdmaj250/71,50mmcharakterystyka produktu:– tłok przystosowany dla cylindra o pojemności: 250cm³– wersja box (pudełko)– średnica tłoka: 71,50 mm , sworzeń – 17mm– tłok w komplecie ze sworzniem, zabezpieczeniami oraz pierścieniami i pudełkiem– zastosowanie: yamaha majesty 250 aprilia, malagutiprukty firmy power force dzięki starannemu procesowi produkcji, są wysokiej jakości i…

tłok kompletny see yamaha majesty yp250 71mmkod produktu: sdmaj250/71mmcharakterystyka produktu:– tłok przystosowany dla cylindra o pojemności: 250cm³w zestawie: tłok, sworzeń, pierścienie– przekrój tłoka 1 szlif – 71 mm– sworzeń – 17mmprodukty firmy power force dzięki starannemu procesowi produkcji, są wysokiej jakości i stosowane są jako zamienniki do szerokiej gamy jednośladów, skuterów i motocykli atv

tłok kompletny power force „standard” peugeot buxy o średnicy 47,60 mm.
wymiary tłoka:
d: 47,60 mm
c: 21,50 mm
h: 2,3 mm
l: 48,3 mm
ød: 12 mm
rozstaw zamków: 21,50 mm
licba pierścienie: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.

tłok kompletny power force „standard” suzuki sx50d o średnicy 41,25 mm.
wymiary tłoka:
d: 41,25 mm
c: 21,30 mm
h: 3,20 mm
l: 46,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 23,00 mm
liczba pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.

tłok kompletny power force „standard” suzuki cx50d o średnicy 41,75 mm.
wymiary tłoka:
d: 41,75 mm
c: 21,30 mm
h: 3,20 mm
l: 46,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 23,00 mm
liczba pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.

tłok kompletny power force „standard” suzuki cx50d o średnicy 42,00 mm.
wymiary tłoka:
d: 42,00 mm
c: 21,30 mm
h: 3,20 mm
l: 46,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 23,00 mm
liczba pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.

tłok kompletny power force „standard” yamaha o średnicy 40,75 mm.
wymiary tłoka:
d: 40,75 mm
c: 26,00 mm
h: 2,00 mm
l: 50,50 mm
ød: 10,00 mm
rozstaw zamków: 22,00 mm
liczba pierścieni: 2
zdjęcie od strony kanału dolotowego.
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.

tłok kompletny power force „standard” yamaha rd/dt80 a/c o średnicy 40,00 mm. zdjęcie od strony kanału dolotowego. rozstaw zamków 29,5 mm.
d 40,00
c 23
h 2
l 50
ød 12
oferowany tłok firmy power force klasy „standard” został wykonany ze stopu aluminium z wysoką zawartością krzemu z zastosowaniem technologii wykorzystywanej w produkcji oryginalnych tłoków. to właśnie sprawia, że jakość wykonania produktu nie odbiega od oryginału. potwierdza to wieloletnia sprzedaż prowadzona przez naszą firmę na terenie kraju i zagranicą. w przeciwieństwie do producentów tłoków oryginalnych, „standard” występuje w wielu nadwymiarach co z kolei pozwala na wielorazową regenerację cylindra silnikowego.