B8es 2411 świeca zapłonowa ngk w24esu
B8es 2411 świeca zapłonowa ngk ( w24esu )
Wyświetlanie 1–48 z 70 wyników


Bp7es 2412 świeca zapłonowa ngk ( w22epu )


Br7es 5122 świeca zapłonowa ngk ( w22esru )


Br8hsa 5539 świeca zapłonowa ngk ( w24frl )



Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
głowica + cylinder ( Zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 49,9 cm3 na sworzeń 10 mm )
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 21 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 71 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
średnica cylindra/tłoka: 39,5 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 51 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 10 mm
Pasuje do modeli:
– skuter Falcon, Quantum,


Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
głowica + cylinder ( Zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 49,9 cm3 na sworzeń 12 mm KEE WAY )
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 21 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 71 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
średnica cylindra/tłoka: 40 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 12 mm
wysokość całkowita tłoka: 51 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 12 mm
Pasuje do modeli:
–


Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 70 cm3 na sworzeń 10 mm, cylinder żeliwny, głowica aluminiowa
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 70cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 22 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 70 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 47 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
średnica cylindra/tłoka: 46,5 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 50 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 10 mm
Pasuje do modeli:
– skuter Barton Falcon, Quantum


Cylinder do motocykla
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: 157FMI
pojemność: 125cc
taktowanie: 4T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 69 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 85 mm x 88 mm
średnica cylindra/tłoka: 56,5 mm
wysokość tulei cylindra: 95 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 62 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
Informacje dodatkowe:
cylinder jest pusty. Nie zawiera tłoka oraz innych części
Pasuje do modeli:
– Barton Hyper


Cylinder do skutera
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: –
pojemność: 60cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 62,5 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 67 mm x 67 mm
średnica cylindra/tłoka: 44 mm
wysokość tulei cylindra: 62,5 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 54 mm
średnica sworznia tłoka: 12 mm
wysokość całkowita tłoka: 53,2 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 54 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
uszczelki ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
Pasuje do modeli:
– Honda Dio


Cylinder do skutera
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: TGB
pojemność: 80cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 53 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 65 mm x 65 mm
średnica cylindra/tłoka: 46,5 mm
wysokość tulei cylindra: 78,5 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 45 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
uszczelki ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
cylinder jest przeznaczony do skuterów TGB o pojemności 50cc
Pasuje do modeli:
–


Głowica do motoroweru
Opis ogólny:
głowica do motoroweru z silnikiem poziomym
typ silnika: 139FMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 4T
całkowita wysokość głowicy: 102 mm
roztaw szpilek mierzony po przekątnej: 69 mm x 70 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 46 mm
zawór wydechowy: śr. grzybka 16 mm
szpilki kolektora ssącego: M6
rozstaw szpilek kolektora ssącego: 46 mm
zawór ssący: śr. grzybka 19 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica
szpilki kolektora wydechowego ( 2 szt. )
zawory ( 2 szt. )
świeca zapłonowa
pokrywa popychaczy + uszczelka

Ijr8b9 4873 świeca zapłonowa ngk ( ix24b )


Karter silnika przeznaczony do motoroweru Barton Fighter 3.Umiejscowienie: prawa stronaTaktowanie: 4TPojemność: 50cc

Klej do gwintów fix-gewinde mitelfest mannol 50g 9925


vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepław wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.co sprawia,…

vesrah organic – japońskie klocki hamulcowe produkowane ze stopów metali, mieszanki karbon-kevlar, oraz wielu innych składników.klocki pół-metaliczne, składniki metali przekroczą 50% masy ciernej.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.stabilny współczynnik tarcia w każdych warunkach atmosferycznych.wszystkie klocki hamulcowe vesrah produkowane są zgodnie z certyfikatem tüv, pozbawione w 100%…

vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.
wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.
kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.
zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepła
w wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.
co sprawia, że klocki vesrah sintered metal jl są najlepsze?
– bardzo duża skuteczność bez efektu fading
– bardzo powolne zużycie klocków bez względu na warunki atmosferyczne
– progresywna charakterystyka i czucie hamulca
– stabilny współczynnik tarcia w każdą pogodę jak i wysokich temperaturach
klocki hamulcowe sintered jl spełniają wszelkie wymagania jakości i najwyższe oczekiwania klientów

vesrah racing – japońskie klocki hamulcowe wykonane w technologii spieków. przeznaczone do montażu w motocyklach wyścigowych.użytkowane i testowane przez najlepsze zespoły m.in. przez vesrah racing team powstały w 1997 roku i odnoszący wiele sukcesów.klocki racing są wybierane przez najleprzych, ponieważ:posiadają bardzo wysoka skuteczność bez efektu fadingubardzo dobre czucie hamulca nawet przy użyciu małej siły nacisku…

vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepław wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.co sprawia,…




Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.

Obudowa – błotnik przedni czarny do motoroweru Ranger Classic


Obudowa błotnik przedni
Opis ogólny:
obudowa błotnik przedni do skutera Tres
wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego
kolor: srebrny
Wymiary:
przedstawione na zdjęciu
W skład zestawu wchodzą:
błotnik przedni ( 1 szt. )
Pasuje do modeli:
– Barton Tres


Obudowa – błotnik przód czarno-czerwony gt 125


Obudowa tylna lewa czarno-zielona falcon 50 falcon 125 2

Obudowa tylna prawa czarno-zielona falcon 50 falcon 125 2 e5


olej mannol 80w90 gl-4/gl-5 przekładniowy 1l






Podnóżek (set pasażera prawy) voge 525acx







Silnik poziomy 110cc do motocykla 4 manualną skrzynią biegów (bez oleju)


Silnik na koło 12 cali Długi wałek Pokrywa napędu 430mm


Silnik poziomy 139qmb 12”, 80cc 4t, 430mm, krótki wałek, bez oleju


Silnik poziomy 152QMI 125cc 4T
Opis ogólny:
model: Moretti 152QMI
typ silnika: jednocylindrowy
moc silnika: 7,5KM / 7500 rpm
moment obrotowy: 7,5 N.m / 5500 rpm
zapłon C.D.I
pojemność: 125cc
średnica cylindra i skok tłoka: 52,4 mm / 57,8 mm
chłodzony powietrzem + chłodzenie olejowe
taktowanie: 4T
układ biegów: AUTOMAT
rozrusznik elektryczny / nożny
zalecany gaźnik: –
wymiary: dł. 660mm x szer. 430mm x wys. 310mm
kolor: czarny
W zestawie:
–
Informacje dodatkowe:
silnik na koło 13 cali

Mannol white grease to biały smar na bazie litowej, który jest niezmywalny oraz doskonale odporny na temperaturę. Zapewnia niezawodne smarowanie elementów metalowych. Zawarte w składzie inhibitory korozji skutecznie chronią obrobione powierzchnie przed utlenianiem i zużyciem. ;smar idealnie nadaje się do stosowania w pojazdach, pojazdach wodnych, sprzęcie rolniczym i ogrodowym, rzemieśle, życiu codziennym itp. Produkt jest stosowany do smarowania i ochrony części składowych układów hamulcowych, zacisków akumulatora, zamków u dzwi, zawiasów drzwiowych, masek i pokryw bagażnika, mechanizmów wycieraczek, podnośników szyb, zawiasów siedzeń samochodowych, dźwigni metalowych, lin i innych różnorodnych ruchomych mechanizmów.

biały smar mineralny na bazie mydłalitowego o doskonałej odporności na ciepło i ługowanie. przeznaczony do obróbkiczęści mechanizmów, łożysk, przegubów, kół zębatych i innych kół zębatych,połączeń gwintowanych. produkt zmniejsza tarcie, odpycha wilgoć, zapobiegazawilgoceniu, chroni przed korozją, zapobiega zamarzaniu elementów. narzędziema zastosowanie w samochodzie i w życiu codziennym.właściwości produktu:– szybko i głęboko wnika niepozostawiając lepkiego filmu;– tworzy…
