Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Wyświetlanie 1–48 z 101 wyników


Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10

Adapter redukcja lusterka gwint prawy m8>prawy m10







Chlapacz błotnika uniwersalny wsk tył ml










Cylinder suzuki katana lc aprilia ditech tgb morini 50ccm 41mm pin 12mm 2t kompletny chłodzony cieczą aprilia-sr/grigio/harada/hot red/replica sr suzuki-ay50 katana/ux50 zullion atala-hacker/skeggia oraz większość motocykli z silnikiem morini




Gaźnik zestaw naprawczy karpaty romet k60 ml






Średnica wewnętrzna: 35mmDługość całkowita: 30mm

Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm

Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm




Guma łańcucha mz es250 es250/1 es250/2 ml






Guma podnóżka pasażera jawka 50 cz 175 typ 477/472 oryginał czechosłowacja ml




Instalacja elektryczna mz ts 150/250 czarna ml

Instalacja elektryczna wsk 125 m06 b1 czarna ml


Iu24 świeca zapłonowa denso irydowa ( cr8eix )

Iwm27 świeca zapłonowa denso irydowa ( br9ecmix )

Ix24 świeca zapłonowa denso irydowa ( dr8eix )





Klocki hamulcowe kymco agility 125 r16 sym fiddle iii tył kpl taiwan

vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepław wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.co sprawia,…

vesrah organic – japońskie klocki hamulcowe produkowane ze stopów metali, mieszanki karbon-kevlar, oraz wielu innych składników.klocki pół-metaliczne, składniki metali przekroczą 50% masy ciernej.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.stabilny współczynnik tarcia w każdych warunkach atmosferycznych.wszystkie klocki hamulcowe vesrah produkowane są zgodnie z certyfikatem tüv, pozbawione w 100%…

vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.
wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.
kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.
zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepła
w wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.
co sprawia, że klocki vesrah sintered metal jl są najlepsze?
– bardzo duża skuteczność bez efektu fading
– bardzo powolne zużycie klocków bez względu na warunki atmosferyczne
– progresywna charakterystyka i czucie hamulca
– stabilny współczynnik tarcia w każdą pogodę jak i wysokich temperaturach
klocki hamulcowe sintered jl spełniają wszelkie wymagania jakości i najwyższe oczekiwania klientów

vesrah racing – japońskie klocki hamulcowe wykonane w technologii spieków. przeznaczone do montażu w motocyklach wyścigowych.użytkowane i testowane przez najlepsze zespoły m.in. przez vesrah racing team powstały w 1997 roku i odnoszący wiele sukcesów.klocki racing są wybierane przez najleprzych, ponieważ:posiadają bardzo wysoka skuteczność bez efektu fadingubardzo dobre czucie hamulca nawet przy użyciu małej siły nacisku…

vesrah sintered metal – japońskie klocki hamulcowe wykonane ze spieku: miedzi, cyny, grafitu, karbonu i innych stopów metali.wytwarzane w jakości o.e.m dla wszystkich motocykli japońskich i europejskich.kompatybilne ze stalowymi tarczami hamulcowymi.zastosowanie miedzianej podkładki okładzin ciernych w celu szybszego i lepszego rozprowadzenia ciepław wybranych klockach producent stosuje podkładki radiacyjne zapobiegające nadmiernemu nagrzewaniu się zacisku hamulcowego.co sprawia,…




Korpus dźwigni sprzęgła romet nowy typ alm




Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.