Ekspander wewnętrzny kufra shad sh59
Ekspander wewnętrzny kufra shad sh59
Wyświetlanie 1–48 z 498 wyników




gwint świecy: m14x1.25
zastosowanie:
daelim cordi 50 air 2t 2005
daelim message 50 air 2t 1998
daelim tapo 50
honda dio 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio fit 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio g/ gp 50 air 2t 1989-1990 (cylinder pionowy)
honda dio sr 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio sr/ sp 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio zx/ sr/ s 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda giorno 50 air 2t 1992-2000 (cylinder pionowy)
honda joker 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda shadow- srx 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda tact 50 air 2t 1989-1998 (cylinder pionowy)
honda tact s 50 air 2t 1993-2001 (cylinder pionowy)
kymco cx 50 air 2t 1993
kymco cx super 50 air 2t 1994-1997
kymco dj refined 50 air 2t 1993-2006
kymco dj world 50 air 2t 1995-1997
kymco dj-x 50 air 2t 1991-1992
kymco dj-y 50 air 2t 1993-2006
kymco k12 sport 50 air 2t 1995-2000
kymco kb 50 air 2t 1995-2000
kymco scout 50 air 2t 1999-2002
kymco zx 50 air 2t 1999-2002
kymco zx ii 50 air 2t 2003-2006
kymco fever 50 air 2t
sym dd 50 air 2t 2003-2008
sym dd 50 air 2t po 2010
sym flash 50 air 2t 1996-2000
sym free 50 air 2t 1996-2000
sym pure 50 air 2t 2003-2008
sym super fancy 50 air 2t 1996-2006

gumowy łącznik kolektora dolotowego na krućce metalowe. bardzo dobrze nadaje sie do tuningu. poprawia przpustowość i wytrzymałość układu dolotowego. umożliwia montaż większego gaźnika. stosowany np do silników minarellirozmiar gardzieli: 19 mmprzeznaczony do gaźnika klasy: phbg19produkowane przez portugalską firmę jasil produkty serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się do tuningu….

gumowy łącznik kolektora dolotowego na krućce metalowe. bardzo dobrze nadaje sie do tuningu. poprawia przpustowość i wytrzymałość układu dolotowego. umożliwia montaż większego gaźnika. stosowany np do silników gilera piaggio 50 2tśrednica wewnętrzna króćca 24 mm i 25 mm z drugiej strony.przeznaczony do gaźnika klasy: phva 17,5produkowane przez portugalską firmę jasil produkty serii „top racing” charakteryzują…


Iu24 świeca zapłonowa denso irydowa ( cr8eix )

Iu24a świeca zapłonowa denso irydowa ( cpr7eaix9 )

Iu24d świeca zapłonowa denso irydowa ( cr8eia9 )

Iu27 świeca zapłonowa denso irydowa ( cr9eix )

Iu27a świeca zapłonowa denso irydowa ( cr9ekb )

Iu27d świeca zapłonowa denso irydowa ( cr9eia9 )

Iwf24 świeca zapłonowa denso irydowa ( br8hix )

Iwm27 świeca zapłonowa denso irydowa ( br9ecmix )

Ix24 świeca zapłonowa denso irydowa ( dr8eix )


Ix27b świeca zapłonowa denso irydowa ( dpr9eix9 )


K22tnrs świeca zapłonowa denso ( bkr7ekc )


korbowód motocyklowy yamaha yz 125: 1986-96
wymiary:
øa – 29 mm
øb – 20 mm
c – 105 mm
d – 17 mm
e – 17 mm
f – 55 mm
øg – 22 mm
øh – 37 mm
øi – 22 mm
j – 1 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód racing aprilia rs
wysokiej jakości wzmacniany korbowód znanej portugalskiej firmy top racing. bardzo wytrzymały.
wymiary:
øa – 24 mm
øb – 17 mm
c – 85 mm
d – 11,8 mm
e – 11,8 mm
f – 41 mm
øg – 18 mm
øh – 31,3 mm
øi – 18 mm
j – 1 mm
łożysko główki: 12 x 17 x 15
łożysko stopy: 18 x 24 x 12
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.



korbowód standard aprilia rs
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 15 mm
c – 85 mm
d – 11,8 mm
e – 11,8 mm
f – 40,4 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 1 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód standard gilera typhon 50 – dna – runner – stalker
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 17 mm
c – 80 mm
d – 11,8mm
e – 11,8 mm
f – 40 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 0,5 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód standard peugeot buxy-elyseo-speedfight-sv-vivacity
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 15 mm
c – 80 mm
d – 12,1 mm
e – 12,1 mm
f – 42 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 0,8 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód standard suzuki address – ap 50 – sepia – zz sepia
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 14 mm
c – 75 mm
d – 12,1mm
e – 12,1 mm
f – 34 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 0,8 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód standard suzuki katana lc
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 16 mm
c – 80 mm
d – 12 mm
e – 12 mm
f – 37 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 1 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód racing mbk skutery wszystkie modele
wymiary:
øa – 22 mm
øb – 14 mm
c – 80 mm
d – 11,8 mm
e – 11,8 mm
f – 36,8 mm
øg – 16 mm
øh – 28,5 mm
øi – 16,1 mm
j – 1 mm
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.


korbowód yamaha x-city 125 4t krj6001172
wymiary:øa – 35øb – 14
c – 100,5d – 16e – 14f – 44øg – 28øh -øi – j –
produkowane przez portugalską firmę jasil korbowody serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się nie tylko do standardowych wałów korbowych, lecz rownież do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.

Oem codes:
16950-mm8-020
16950-mc9-830
16950-ma4-671
16950-kbr-000
16950-hc4-840
16950-ha0-005
16950-my6-791
16950-kb7-910
honda
rebel 250 cmx250 1985-2014
honda trx200sx fourtrax 1986-1988
honda trx250 fourtrax 1985-1988
honda trx250x fourtrax 1985-1992
honda trx300 fourtrax 1988-2000
honda trx300ex 1993-2008
honda atc250es big red 1985-1987
honda atc250sx 1985-1987
honda atc350x 1985-1986
honda vt500c shadow 1983-1986
honda vt500ft ascot 1983-1984
honda vf500f interceptor 1984-1985
honda vt1100c shadow 1987-1996
keeway leone
barton tzr 50


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.

Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.

zestaw łożysk z uszczelniaczami top-racing honda nsr 50wymiary łożysk mm:20x52x12 – 2 szt.wymiary uszczelniaczy mm:23x40x8 – 1 szt.20x32x7 – 1 szt.produkowane przez firmę jasil zestawy łożysk z uszczelniaczami serii „top racing” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się do tuningu. spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.

Zestaw łożysk z uszczelniaczami TOP-RACING HONDA NSR 50
Wymiary łożysk mm:
20X52X12 – 2 szt.
Wymiary uszczelniaczy mm:
23X40X8 – 1 szt.
20X32X7 – 1 szt.
Produkowane przez firmę JASIL zestawy łożysk z uszczelniaczami serii „TOP RACING” charakteryzują się wysoką jakością wykonania, dzięki czemu świetnie nadają się do tuningu. Spełniają najwyższe normy dotyczące wytrzymałości i trwałości elementów roboczych silnika.