Króciec Ssący Peugeot Citystar 50 2t
kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster
Wyświetlanie 241–288 z 704 wyników

kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster

kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster

kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster

kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster

kolektor ssącystary kod: rms 10 052 0260rozstaw otworów 53,5 mmśrednica wewnętrzna króćca 24 mmpeugeot:ludixludix blaster


Kurtka ls2 serra evo man black5xl
kurtka ls2 serra, pełna homologacja pren 17092-3-2018, poziom aa
konstrukcja:
poszycie: poliester 600d 92t, poliester ripstop
podszewka siatkowa
membrana 5000 mm wszyta na stałe
przepuszczalność powietrza: 3000 g/m2/24h
wypinana podpinka ocieplająca
rozmiary:
męska: od s do 5xl
damska: od xs do 5xl
cechy:
miękka wyściółka wokół szyi
otwierane klapy/szczeliny wentylacyjne na przedzie
otwierane klapy/szczeliny wentylacyjne na plecach
aplikacje odblaskowe
zamek ykk
zamek do spięcia ze spodniami
wzmocnienia z tkaniny odpornej na ścieranie na barkach
dobra przepuszczalność powietrza i absorpcja wilgoci
2 kieszenie boczne zapinane na zamki
1 kieszeń na piersi
1 kieszeń wewnętrzna
1 wodoszczelna kieszeń wewnętrzna
regulacja obwodu kołnierza
regulacja obwodu ramion i talii (paski z klamrami)
regulacja obwodu mankietów (rzepy)
bezpieczeństwo:
miękkie, pochłaniające energię ochraniacze na barkach i łokciach
ochraniacze wyjmowane, certyfikowane wg ce en1621-1: 2012 poziom 1
regulacja położenia ochraniaczy łokci (2 poziomy)
wzmocnione szwy w najbardziej narażonych miejscach
kieszeń na ochraniacz pleców kompatybilna np. z sas-tec ©















Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.



Linka gazu aprilia gulliver lc rally 50cc rms

Piaggioliberty 50 1997-2005nrg extreme lc 50 (podwójna tarcza hamulcowa) 1999-2000nrg mc3 50 (hamulec bębnowy) 2001-2004nrg rst mc2 50 1996-1998gilerarunner 50 1997-2000numer oryginalny 581173


Malaguticiak master 50 2004ciak mono eu2 2.3 50 2003f12 phantom 50 1994-1998f12 phantom lc 50 1994-1998f12 phantom lc restyling eu2 50 2002f12 phantom lc restyling eu2-2.3 50 2003-2004f12 phantom restyling eu2-2.3 50 2003-2004f15 fire fox eu2 50 2002-2003f15 fire fox restyling eu2-2.3 50 2003-2004linka gazu od manetki do rozdzielacza/łącznikanumer oryginalny 03407803

Linka gazu mbk booster yamaha bw’s aerox spy cw 50 rms

Piaggiofree 50 1992-1994free delivery 50 2000-2001free fl 50 1995-2002free 100 2002-2003numer oryginalny 581132

Piaggioliberty 50 1997 2005quartz 50 1992 1996sfera rst 50 1995 1997zip (hamulec tarczowy) 50 1995 1996zip fast raider 50 1993 1994zip fast raider rst 50 1996 1997zip rst (hamulec tarczowy) 50 1996 1999zip sp 50 1996 2000skipper 125 1994 1997gileraeasy moving 50 1995 1996numer oryginalny 268435



Linka hamulca tył piaggio vespa et4 50-125 rms

linka hamulca tylnego do piaggio , pasuje do :gilera runner 50 97-00piaggio sfera rst 95-97piaggio vespa et2 97-05piaggio vespa et2 iniezione 97-00piaggio vespa lx 2t 05-08piaggio vespa lx 2t fl 09piaggio vespa s 2t 07-08piaggio vespa s 4t-4v 08-09piaggio vespa et4 96-98zamiennik dla 562424zdjęcie poglądowe

linka hamulca tylnego włoskiej firmy rms , pasuje do mbk neos , yamaha ovetto.

Linka licznika aprilia mojito retro 50-125ccm rms wymiary dł całkowita 96 cmdł pancerza 94 cm1) średnica wewnętrzna nakrętki 11 mm ml
