Bezrękawnik odblaskowy leoshi xxl-xxxl 66/72
Szerokość 66
wysokość 72
Wyświetlanie 1–48 z 88 wyników



gwint świecy: m14x1.25
zastosowanie:
daelim cordi 50 air 2t 2005
daelim message 50 air 2t 1998
daelim tapo 50
honda dio 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio fit 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio g/ gp 50 air 2t 1989-1990 (cylinder pionowy)
honda dio sr 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda dio sr/ sp 50 air 2t 1988-1992 (cylinder pionowy)
honda dio zx/ sr/ s 50 air 2t 1990-1993 (cylinder pionowy)
honda giorno 50 air 2t 1992-2000 (cylinder pionowy)
honda joker 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda shadow- srx 50 air 2t 1998-1999 (cylinder pionowy)
honda tact 50 air 2t 1989-1998 (cylinder pionowy)
honda tact s 50 air 2t 1993-2001 (cylinder pionowy)
kymco cx 50 air 2t 1993
kymco cx super 50 air 2t 1994-1997
kymco dj refined 50 air 2t 1993-2006
kymco dj world 50 air 2t 1995-1997
kymco dj-x 50 air 2t 1991-1992
kymco dj-y 50 air 2t 1993-2006
kymco k12 sport 50 air 2t 1995-2000
kymco kb 50 air 2t 1995-2000
kymco scout 50 air 2t 1999-2002
kymco zx 50 air 2t 1999-2002
kymco zx ii 50 air 2t 2003-2006
kymco fever 50 air 2t
sym dd 50 air 2t 2003-2008
sym dd 50 air 2t po 2010
sym flash 50 air 2t 1996-2000
sym free 50 air 2t 1996-2000
sym pure 50 air 2t 2003-2008
sym super fancy 50 air 2t 1996-2006


Koszula motocyklowa leoshi czerwona xl
materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeks
a
b
c
d
lsl0614 (s)
52cm
69cm
54cm
80cm
lsl0615 (m)
54cm
69cm
54cm
81cm
lsl0616 (l)
56cm
71cm
55cm
82cm
lsl0617 (xl)
58cm
72cm
57cm
84cm
lsl0618 (xxl)
60cm
73cm
59cm
86cm
lsl0619 (xxxl)
62cm
73cm
60cm
88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
rozmiar l: a-56cm, b-71cm, c-55cm, d-82cm.


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm

Oem codes:
16950-mm8-020
16950-mc9-830
16950-ma4-671
16950-kbr-000
16950-hc4-840
16950-ha0-005
16950-my6-791
16950-kb7-910
honda
rebel 250 cmx250 1985-2014
honda trx200sx fourtrax 1986-1988
honda trx250 fourtrax 1985-1988
honda trx250x fourtrax 1985-1992
honda trx300 fourtrax 1988-2000
honda trx300ex 1993-2008
honda atc250es big red 1985-1987
honda atc250sx 1985-1987
honda atc350x 1985-1986
honda vt500c shadow 1983-1986
honda vt500ft ascot 1983-1984
honda vf500f interceptor 1984-1985
honda vt1100c shadow 1987-1996
keeway leone
barton tzr 50














firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 150cc.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.

Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery o max. pojemności skokowej 80cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery o max. pojemności skokowej 80cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery o max. pojemności skokowej 80cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 100cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 100cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 100cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 100cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 100cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 150cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 150cc.

firma kmc jest światowym liderem w produkcji łańcuchów rowerowych. poza łańcuchami rowerowymi kmc produkuje łańcuchy do motocykli, samochodów i dla przemysłu. stosowanie przez kmc najlepszych materiałów i nowoczesnych technologii jest gwarancją poprawnego działania mechanizmu napędowego w motocyklach czy rowerach, w których zastosowano łańcuch kmc.łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery, motocykle o max. pojemności 150cc.