Wyświetlanie 433–480 z 2283 wyników
łańcuch bezoringowyzastosowanie : motorowery o max. pojemności skokowej 150cc.łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z…
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
większa odporność na rozciąganiew łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.większa żywotnośćzastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.szerszy zakres zastosowańnowy 525vx3 może być…
w ofercie łańcuchów did przeznaczonych do najszybszych motocykli sportowych pojawił się właśnie nowy model 520erv7. zajął on miejsce znakomicie sprzedającego się 520erv3, który był w katalogu przez ponad 10 lat! „siódemka” charakteryzuje się zwiększoną o ok. 3% odpornością na rozciąganie i wstrząsy, a także niższym współczynnikiem tarcia. dzięki nowym uszczelkom o-ring o 13% zwiększono również…
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
did520vx3 to nowa generacja zastępująca łańcuch did520vx2– podwyższona wytrzymałość– dłuższy czas eksploatacji łańcucha dzięki nowym uszczelnieniom x-ringowym– większa sztywność łańcucha.zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 800cc.łańcuch x-ringowy super wzmocniony stosowany w motocyklach szosowych, enduro, cross jak i pojazdach atvłańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” specjalizuje się w wytwarzaniu…
did520vx3 to nowa generacja zastępująca łańcuch did520vx2– podwyższona wytrzymałość– dłuższy czas eksploatacji łańcucha dzięki nowym uszczelnieniom x-ringowym– większa sztywność łańcucha.zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 800cc.łańcuch x-ringowy super wzmocniony stosowany w motocyklach szosowych, enduro, cross jak i pojazdach atvłańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” specjalizuje się w wytwarzaniu…
did520vx3 to nowa generacja zastępująca łańcuch did520vx2– podwyższona wytrzymałość– dłuższy czas eksploatacji łańcucha dzięki nowym uszczelnieniom x-ringowym– większa sztywność łańcucha.zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 800cc.łańcuch x-ringowy super wzmocniony stosowany w motocyklach szosowych, enduro, cross jak i pojazdach atvłańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” specjalizuje się w wytwarzaniu…
did520vx3 to nowa generacja zastępująca łańcuch did520vx2– podwyższona wytrzymałość– dłuższy czas eksploatacji łańcucha dzięki nowym uszczelnieniom x-ringowym– większa sztywność łańcucha.zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 800cc.łańcuch x-ringowy super wzmocniony stosowany w motocyklach szosowych, enduro, cross jak i pojazdach atvłańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” specjalizuje się w wytwarzaniu…
did520vx3 to nowa generacja zastępująca łańcuch did520vx2– podwyższona wytrzymałość– dłuższy czas eksploatacji łańcucha dzięki nowym uszczelnieniom x-ringowym– większa sztywność łańcucha.zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 800cc.łańcuch x-ringowy super wzmocniony stosowany w motocyklach szosowych, enduro, cross jak i pojazdach atvłańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” specjalizuje się w wytwarzaniu…
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma daido kogyo działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma daido kogyo działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
większa odporność na rozciąganiew łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.większa żywotnośćzastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.szerszy zakres zastosowańnowy 525vx3 może być…
większa odporność na rozciąganiew łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.większa żywotnośćzastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.szerszy zakres zastosowańnowy 525vx3 może być…
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganiew łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.większa żywotnośćzastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.szerszy zakres zastosowańnowy 525vx3 może być…
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
większa odporność na rozciąganie
w łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.
większa żywotność
zastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.
szerszy zakres zastosowań
nowy 525vx3 może być stosowany w motocyklach do pojemności 1000cm3 vs 900cm3 w przypadku poprzednika 525vx w przypadku 530vx3 zakres zastosowania poszerzył się o motocykle do 1100cm3 pojemności.
łańcuchy d.i.dto produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma daido kogyodziała na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchównapędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów nacałym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują jez powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też wwyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, wyścigowych…
uwaga! łańcuch posiada minimum 60 ogniw, możeposiadać więcej. w komplecie brak ogniwa łączącego.
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma daido kogyo działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma daido kogyo działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też…
uwaga! łańcuch posiada minimum 60 ogniw, możeposiadać więcej. w komplecie brak ogniwa łączącego.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.
Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.
Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.
Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.
Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.
Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.
Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.
