Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Wyświetlanie 1–48 z 118 wyników


Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10

Adapter redukcja lusterka gwint prawy m8>prawy m10







Chlapacz błotnika uniwersalny wsk tył ml








Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
głowica + cylinder ( Zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 49,9 cm3 na sworzeń 10 mm )
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 21 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 71 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
średnica cylindra/tłoka: 39,5 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 51 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 10 mm
Pasuje do modeli:
– skuter Falcon, Quantum,


Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
głowica + cylinder ( Zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 49,9 cm3 na sworzeń 12 mm KEE WAY )
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 21 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 71 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
średnica cylindra/tłoka: 40 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 12 mm
wysokość całkowita tłoka: 51 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 12 mm
Pasuje do modeli:
–


Cylinder i głowica do skutera
Opis ogólny:
zestaw cylindra i głowicy do silnika 2T 70 cm3 na sworzeń 10 mm, cylinder żeliwny, głowica aluminiowa
typ silnika: 1PE40QMB
pojemność: 70cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa głowicy: 22 mm
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 64 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 70 mm x 70 mm
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 47 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
średnica cylindra/tłoka: 46,5 mm
wysokość tulei cylindra: 87 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 50 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica + cylinder
uszczelki głowicy i cylindra ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
Cylinder żeliwny, głowica aluminiowa, na sworzeń 10 mm
Pasuje do modeli:
– skuter Barton Falcon, Quantum




Cylinder do motocykla
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: 157FMI
pojemność: 125cc
taktowanie: 4T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 69 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 85 mm x 88 mm
średnica cylindra/tłoka: 56,5 mm
wysokość tulei cylindra: 95 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 62 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
Informacje dodatkowe:
cylinder jest pusty. Nie zawiera tłoka oraz innych części
Pasuje do modeli:
– Barton Hyper


Cylinder do skutera
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: –
pojemność: 60cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 62,5 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 67 mm x 67 mm
średnica cylindra/tłoka: 44 mm
wysokość tulei cylindra: 62,5 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 54 mm
średnica sworznia tłoka: 12 mm
wysokość całkowita tłoka: 53,2 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 54 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
uszczelki ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
Pasuje do modeli:
– Honda Dio


Cylinder do skutera
Opis ogólny:
cylinder
typ silnika: TGB
pojemność: 80cc
taktowanie: 2T
wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 53 mm
rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 65 mm x 65 mm
średnica cylindra/tłoka: 46,5 mm
wysokość tulei cylindra: 78,5 mm
średnica zewnętrzna tulei cylindra: 51 mm
średnica sworznia tłoka: 10 mm
wysokość całkowita tłoka: 45 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 48 mm
W skład zestawu wchodzą:
cylinder
uszczelki ( 2 szt. )
tłok ( 1 szt. )
pierścienie do tłoka ( 2 szt. )
sworzeń ( 1 szt. )
zabezpieczenie sworznia ( 2 szt. )
Informacje dodatkowe:
cylinder jest przeznaczony do skuterów TGB o pojemności 50cc
Pasuje do modeli:
–


Cylinder suzuki katana lc aprilia ditech tgb morini 50ccm 41mm pin 12mm 2t kompletny chłodzony cieczą aprilia-sr/grigio/harada/hot red/replica sr suzuki-ay50 katana/ux50 zullion atala-hacker/skeggia oraz większość motocykli z silnikiem morini




Gaźnik zestaw naprawczy karpaty romet k60 ml


Głowica do motoroweru
Opis ogólny:
głowica do motoroweru z silnikiem poziomym
typ silnika: 139FMB
pojemność: 50cc
taktowanie: 4T
całkowita wysokość głowicy: 102 mm
roztaw szpilek mierzony po przekątnej: 69 mm x 70 mm
szpilki kolektora wydechowego: M6
rozstaw szpilek kolektora wydechowego: 46 mm
zawór wydechowy: śr. grzybka 16 mm
szpilki kolektora ssącego: M6
rozstaw szpilek kolektora ssącego: 46 mm
zawór ssący: śr. grzybka 19 mm
W skład zestawu wchodzą:
głowica
szpilki kolektora wydechowego ( 2 szt. )
zawory ( 2 szt. )
świeca zapłonowa
pokrywa popychaczy + uszczelka






Średnica wewnętrzna: 35mmDługość całkowita: 30mm

Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm

Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm




Guma łańcucha mz es250 es250/1 es250/2 ml






Guma podnóżka pasażera jawka 50 cz 175 typ 477/472 oryginał czechosłowacja ml




Instalacja elektryczna mz ts 150/250 czarna ml

Instalacja elektryczna wsk 125 m06 b1 czarna ml


Karter silnika przeznaczony do motoroweru Barton Fighter 3.Umiejscowienie: prawa stronaTaktowanie: 4TPojemność: 50cc





Klocki hamulcowe kymco agility 125 r16 sym fiddle iii tył kpl taiwan


klocki
hamulcowe braking semi metallic 910sm1
kod produktu: 910sm1
charakterystyka produktu:
·
– klocki hamulcowe
·
– okładziny typu: semi-metallic
·
– płynne, oraz niezbyt agresywne hamowanie
·
– dobra wydajność w niskiej temperaturze
·
– konkurencyjna cena
·
– zastosowanie: uniwersalne
·
– wysoka jakość wykonania
·
– oryginalny produkt braking
braking – międzynarodowa marka doceniana przez
ekspertów z branży motocyklowej, powstała w rejonie brianza w 1990 roku jako
firma produkująca tarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
w 1998 roku firma braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczy
hamulcowej, pierwszą w historii tarczę wave.
w 2004 roku sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarcz
hamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojej
pozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje braking
światowego lidera. zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy sunstar
engineering italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ na
przeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasem
we włoszech pozostała doskonałość produkcyjna made in italy.
niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt braking jest przemyślany i
zaprojektowany w siedzibie limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie z
wymaganiami każdego użytkownika – motocross, szosowe, enduro, wyścigowe i
rowerowe.




Korpus dźwigni sprzęgła romet nowy typ alm



