Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10
Wyświetlanie 1–48 z 137 wyników


Adapter redukcja lusterka gwint prawy m10>lewy m10

Adapter redukcja lusterka gwint prawy m8>prawy m10







Chlapacz błotnika uniwersalny wsk tył ml








Cylinder kymco romet zipp gy6-60 44mm pin 13mm 4t sa pasuje do: kymco-agility/filly/like/new dink/people/sento/super 8/vitality baotian-bt49/50 benzer-columbia/florida/indiana/mastic/oregon/syracuse motobi-flaming/orlik/rocky/sowa/sprint/wilga


Cylinder suzuki katana lc aprilia ditech tgb morini 50ccm 41mm pin 12mm 2t kompletny chłodzony cieczą aprilia-sr/grigio/harada/hot red/replica sr suzuki-ay50 katana/ux50 zullion atala-hacker/skeggia oraz większość motocykli z silnikiem morini






Gaźnik zestaw naprawczy karpaty romet k60 ml






Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm

Średnica wewnętrzna: 45mmDługość całkowita: 40mm






Guma łańcucha mz es250 es250/1 es250/2 ml






Guma podnóżka pasażera jawka 50 cz 175 typ 477/472 oryginał czechosłowacja ml




Instalacja elektryczna mz ts 150/250 czarna ml

Instalacja elektryczna wsk 125 m06 b1 czarna ml



Klej do gwintów fix-gewinde mitelfest mannol 50g 9925




klocki hamulcowe braking sintered 899cm55 przednie
kod produktu: 899cm55
charakterystyka
produktu:
·
– klocki hamulcowe szosowe przednie
·
– okładziny: spiekane
·
– skuteczne działanie niezależnie od warunków na
drodze
·
– stabilna i wysoka skuteczność hamowania
·
– długa żywotność
·
– zastosowanie: przednie koło pojazdów szosowych
·
– nie przeznaczone do użytku w sporcie
·
– najwyższa jakość wykonania
·
– oryginalny produkt braking
braking – międzynarodowa marka doceniana przez
ekspertów z branży motocyklowej, powstała w rejonie brianza w 1990 roku jako
firma produkująca tarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
w 1998 roku firma braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczy
hamulcowej, pierwszą w historii tarczę wave.
w 2004 roku sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarcz
hamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojej
pozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje braking
światowego lidera. zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy sunstar
engineering italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ na
przeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasem
we włoszech pozostała doskonałość produkcyjna made in italy.
niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt braking jest przemyślany i
zaprojektowany w siedzibie limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie z
wymaganiami każdego użytkownika – motocross, szosowe, enduro, wyścigowe i
rowerowe.


klocki hamulcowe braking sintered 978cm55
kod produktu: 978cm55
charakterystyka produktu:
·
– klocki hamulcowe szosowe
·
– okładziny: spiekane
·
– skuteczne działanie niezależnie od warunków na
drodze
·
– duża siła hamowania i skuteczność klocków
·
– długa żywotność
·
– zastosowanie: pojazdy szosowe
·
– nie przeznaczone do użytku w sporcie
·
– najwyższa jakość wykonania
·
– oryginalny produkt braking
braking – międzynarodowa marka doceniana przez
ekspertów z branży motocyklowej, powstała w rejonie brianza w 1990 roku jako
firma produkująca tarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
w 1998 roku firma braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczy
hamulcowej, pierwszą w historii tarczę wave.
w 2004 roku sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarcz
hamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojej
pozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje braking
światowego lidera. zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy sunstar
engineering italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ na
przeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasem
we włoszech pozostała doskonałość produkcyjna made in italy.
niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt braking jest przemyślany i
zaprojektowany w siedzibie limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie z
wymaganiami każdego użytkownika – motocross, szosowe, enduro, wyścigowe i
rowerowe.


Klocki hamulcowe kymco agility 125 r16 sym fiddle iii tył kpl taiwan


klocki
hamulcowe braking semi metallic 910sm1
kod produktu: 910sm1
charakterystyka produktu:
·
– klocki hamulcowe
·
– okładziny typu: semi-metallic
·
– płynne, oraz niezbyt agresywne hamowanie
·
– dobra wydajność w niskiej temperaturze
·
– konkurencyjna cena
·
– zastosowanie: uniwersalne
·
– wysoka jakość wykonania
·
– oryginalny produkt braking
braking – międzynarodowa marka doceniana przez
ekspertów z branży motocyklowej, powstała w rejonie brianza w 1990 roku jako
firma produkująca tarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
w 1998 roku firma braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczy
hamulcowej, pierwszą w historii tarczę wave.
w 2004 roku sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarcz
hamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojej
pozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje braking
światowego lidera. zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy sunstar
engineering italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ na
przeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasem
we włoszech pozostała doskonałość produkcyjna made in italy.
niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt braking jest przemyślany i
zaprojektowany w siedzibie limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie z
wymaganiami każdego użytkownika – motocross, szosowe, enduro, wyścigowe i
rowerowe.


klocki hamulcowe braking sintered 960cm55 przednie
kod produktu: 960cm55
charakterystyka produktu:
·
– klocki hamulcowe szosowe przednie
·
– okładziny: spiekane
·
– skuteczne działanie niezależnie od warunków na
drodze
·
– stabilna i wysoka skuteczność hamowania
·
– długa żywotność
·
– zastosowanie: przednie koło pojazdów szosowych
·
– nie przeznaczone do użytku w sporcie
·
– najwyższa jakość wykonania
·
– oryginalny produkt braking
braking – międzynarodowa marka doceniana przez
ekspertów z branży motocyklowej, powstała w rejonie brianza w 1990 roku jako
firma produkująca tarcze hamulcowe na rynek aftermarket’owy.
w 1998 roku firma braking wprowadziła na rynek rewolucyjną koncepcję tarczy
hamulcowej, pierwszą w historii tarczę wave.
w 2004 roku sunstar, międzynarodowa firma japońska, lider w rynku tarcz
hamulcowych przeznaczonych do motocykli, planując dalsze wzmocnienie swojej
pozycji na globalnym rynku aftermarket’owym i wyścigach, przejmuje braking
światowego lidera. zakończenie tej fuzji było fundamentem dla firmy sunstar
engineering italy srl, która jest prawnym właścicielem know-how.
optymalizacja procesów produkcyjnych oraz chęć dalszego rozwoju miała wpływ na
przeniesienie produkcji mniej wrażliwych produktów do innych fabryk, tymczasem
we włoszech pozostała doskonałość produkcyjna made in italy.
niezależnie od przeznaczenia, każdy produkt braking jest przemyślany i
zaprojektowany w siedzibie limbiate przez wykwalifikowany personel, zgodnie z
wymaganiami każdego użytkownika – motocross, szosowe, enduro, wyścigowe i
rowerowe.




Korpus dźwigni sprzęgła romet nowy typ alm





Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.