Guma gaźnik filtr wsk125
Guma gaźnik filtr wsk125
Wyświetlanie 1–48 z 76 wyników








komplet uszczelek top-end rms piaggio fly libertyvespa zip 50kod produktu: rms10 068 9101charakterystykaproduktu:·kompletuszczelek silnika rms·wysokajakość wykonaniazastosowanie: piaggio szczegóły podanew zakładce „pasuje do”.rms to włoska firma oferującazamienniki o sprawdzonej jakości. artykuły są bardzo dobrze skatalogowane iopakowane. stanowią alternatywę dla części orginalnych. często produkowane są wtych samych fabrykach. można znaleźć tu produkty renomowanych firm takich jakskf, dayco,…


Matt black housing and matt black rim
rozstaw otworów mocujących: 187mm
typ żarówki: h4 p43t 12v60/55w
obudowa: metal
klosz: szkło
homologacja: e24
gwint: m8x1.25
długość przewodu: 185mm
średnica klosza: 169mm


Lampa tył chrom czerwony klosz
wymiary (szerokość x wysokość x glębokość): 128 x 65 x 55mm
typ żarówki: bay15d (12v 21/5w)
obudowa: plastik
klosz: plastik
homologacja: e8
gwint: m6x 1.0
długość przewodu: 280mm
podświetlenie tablicy rejestracyjnej

większa odporność na rozciąganiew łańcuchach 525vx3 i 530vx3 wzmocnione zostały wewnętrzne płytki co pozwoliło uzyskać o 8% większą odporność na rozciąganie względem poprzedników.większa żywotnośćzastosowane zmiany w składzie materiałowym połączeń x-ring-owych pozwoliło poprawić ich właściwości uszczelniające, jak i odporność na zużycie o 11% w przypadku 525vx3 i 5% w przypadku 530vx3.szerszy zakres zastosowańnowy 525vx3 może być…


łańcuchy d.i.d to produkt najwyższej jakości. ich producent – japońska firma „daido kogyo” działa na rynku już przeszło 76 lat. specjalizuje się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych do motocykli oraz łańcuchów rozrządu. użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, wyścigowych i atv. ich szeroka gama, zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny, pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom.
łańcuchy d.i.d są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli hondy kawasaki suzuki yamahy ducati aprilii ktm co świadczy o najwyższej jakości.
ulepszony did 520dz2 g&b
większa odporność na zużycie dzięki zastosowaniu nowych sworzni
sworznie wykonane w technologii sdh (super-dai-hard)
metoda sdh formuje ekstremalnie twardą chromowo-węglową warstwę powierzchni sworznia zachowując miękki sworzeń. sworznie łańcuchów poddane obróbce metodą dai-hard posiadają olbrzymia odporność na uderzenia, absorbując jednocześnie wstrząsy i szarpnięcia.
tuleje bez szwu o dużej wytrzymałości
dłuższy czas eksploatacji oraz podwyrzszona wytrzymałość
łańcuch bezoringowy przeznaczony do motocykli off-road
zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 450cc.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


od 30 lat d.i.d jest dostawcą łańcuchów rozrządu dla czołowych wytwórni motocykli.
nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu który:
• wytrzyma duże obciążenia i ekstremalnie wysokie obroty
• nie powoduje strat mocy
• zapewnia cichą pracę jednostki napędowej
łańcuchy rozrządu d.i.d spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. trzydzieści lat pionierskich doświadczeń d.i.d w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. d.i.d jako pierwsze skonstruowało i wyprodukowało łańcuchy rozrządu które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość


Łożyskowanie kierownicy 4t neken shaft street
zipp – neken , benzer – shaft , gb – street





Prowadnica łańcuch rozrządu do honda
pasuje do honda 14620-438-010


Prowadnica łańcucha rozrządu silnik 156fmi kpl


Zamiennik dla: honda 31200-kbb-901
kierunek obrotu wałka: cw(prawy)
ilość zębów:9
średnica wałka:11,5mm
długość wałka:25mm
średnica osadzenia:30mm
rozstaw otworów:52mm
średnica obudowy:68mm


Średnica zewnętrzna:88mm
średnica wewnętrzna:12mm
wysokość:18mm



tryb przesuwny
kopniaka gilera/piaggio scooter 50 2/4t 16 mm
kod produktu: rms 10 025 4610
charakterystyka produktu:
·
tryb przesuwny
rozrusznika nożnego
·
wysokość
całkowita : 47 mm
·
średnica
zębów skośnych : 22,8 mm
·
wysokość
zębów skośnych : 12,4 mm
·
zębów : 9
·
ilość zębów
w podstawie : 6
·
średnica
podstawy : 30,2 mm
·
wysoka jakość
wykonania
zastosowanie: piaggio, gilera szczegóły podane w „tabeli poniżej”


Tulejka zębatki tył wsk 125
średnica tulei:20mm
średnica kołnierza:23mm
średnica wewnętrzna:15mm
długosć tulei:26mm


Uszczelka pokrywy prawej silnika do yamaha ybr125
-beta 4t 125re
-yamaha xt125
-derbi senda(silnik yamaha 4t)








Wolne koło rozrusznika elektrycznego 2t
hurricane
średnica wewnetrzna koła:59mm


Wolne koło rozrusznika elektrycznego 2t
hurricane
średnica wewnetrzna koła:59mm


Zębatka przód zdawcza 13z 415 romet 3 biegi


Zębatka przód zdawcza 15z 428h wsk175
lość zębów: 15
średnica: 65,5mm
ilość frezów: 6
średnica frezu: 19,5 / 22mm
grubość zębatki: 7mm

Zamiennik dla: all balls 18-3283 pasuje do: gas-gas mc65 21, husqvarna tc 65 18-21, ktm sx 105 04-11, sx 65 03-22, sx 85 03-11, sxs 65 13-14, xc 105 08-09, xc 65 08-09, xc 85 08-09

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daido kogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.

łańcuch x-ringowy d.i.d to łańcuch o najniższych oporach tarcia i najdłuższej eksploatacji na świecie. konstrukcja i kształt x-ringu d.i.d jest przedmiotem praw patentowych daidokogyo co.did530vx3zastosowanie : motocykle o max. pojemności skokowej 1000cc.sunstar jest największym japońskim dostawcą zębatek oem dla czołowych producentów motocykli w japonii, europie oraz stanach zjednoczonych.