Bezrękawnik odblaskowy leoshi xxl-xxxl 66/72
Szerokość 66
wysokość 72
Wyświetlanie wszystkich wyników: 32



Koszula motocyklowa leoshi czerwona xl
materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeks
a
b
c
d
lsl0614 (s)
52cm
69cm
54cm
80cm
lsl0615 (m)
54cm
69cm
54cm
81cm
lsl0616 (l)
56cm
71cm
55cm
82cm
lsl0617 (xl)
58cm
72cm
57cm
84cm
lsl0618 (xxl)
60cm
73cm
59cm
86cm
lsl0619 (xxxl)
62cm
73cm
60cm
88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
rozmiar l: a-56cm, b-71cm, c-55cm, d-82cm.


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.

301402150160
olej oparty na kombinacji baz syntetycznych z zawartością estrów oraz mineralnych. Zawiera odporny na zrywanie środek zapobiegający utracie lepkości. Spełnia wymagania norm api sm i jaso ma2. Do użytku w silnikach czterosuwowych ze sprzęgłem w kąpieli olejowej. Dostępny w wariantach 10w-40, 15w-50, 20w-50.
1 litr.

301402150160
olej oparty na kombinacji baz syntetycznych z zawartością estrów oraz mineralnych. Zawiera odporny na zrywanie środek zapobiegający utracie lepkości. Spełnia wymagania norm api sm i jaso ma2. Do użytku w silnikach czterosuwowych ze sprzęgłem w kąpieli olejowej. Dostępny w wariantach 10w-40, 15w-50, 20w-50.
1 litr.

301402150185
olej oparty na kombinacji baz syntetycznych z zawartością estrów oraz mineralnych. Zawiera odporny na zrywanie środek zapobiegający utracie lepkości. Spełnia wymagania norm api sm i jaso ma2. Do użytku w silnikach czterosuwowych ze sprzęgłem w kąpieli olejowej. Dostępny w wariantach 10w-40, 15w-50, 20w-50.
4 litr.

301402150185
olej oparty na kombinacji baz syntetycznych z zawartością estrów oraz mineralnych. Zawiera odporny na zrywanie środek zapobiegający utracie lepkości. Spełnia wymagania norm api sm i jaso ma2. Do użytku w silnikach czterosuwowych ze sprzęgłem w kąpieli olejowej. Dostępny w wariantach 10w-40, 15w-50, 20w-50.
4 litr.

301409150160
olej do przednich widelców teleskopowych skomponowany z dodatkiem środków ograniczających spadek siły tłumienia pod wpływem temperatury. Eliminuje zacinanie się mechanizmów i zmniejsza opory zapewniając płynną pracę zawieszenia. Dostępne warianty: 2.5w, 5w, 10w, 15w, 20w, 30w.
1 litr.

301409150160
olej do przednich widelców teleskopowych skomponowany z dodatkiem środków ograniczających spadek siły tłumienia pod wpływem temperatury. Eliminuje zacinanie się mechanizmów i zmniejsza opory zapewniając płynną pracę zawieszenia. Dostępne warianty: 2.5w, 5w, 10w, 15w, 20w, 30w.
1 litr.


Olej bel-ray h1-r racing 100% synt. Ester 2t 1l
opis: 301407150160
opis:
najwyższej jakości olej do najbardziej wysilonych silników dwusuwowych. Oparty na bazie zawierającej estry przywiera do metalu zapewniając najwyższy stopień ochrony mechanizmów. Czyste spalanie znacznie redukuje powstawanie osadów w komorze spalania i w zaworach w układzie wydechowym. Nie nadaje się do użytku w silnikach zasilanych metanolem. Certyfikowany wg 2013 cik-fia do użytku w wyczynowych silnikach gokartów.
1 litr.





Torba organizer apteczka leoshi
organizer do wykorzystania jako apteczka. 3 kieszenie , możliwość powieszenia
bez zawartości.





