Anodyzowane Śrubki Puig Do Szyb I Owiewek Czarne
anodyzowane śrubki puig do szyb i owiewek czarne
Wyświetlanie 1–48 z 161 wyników

anodyzowane śrubki puig do szyb i owiewek czarne

anodyzowane śrubki puig do szyb i owiewek czerwone

anodyzowane śrubki puig do szyb i owiewek niebieskie

anodyzowane śrubki puig do szyb i owiewek srebrne


części zamienne para gumowych końcówek do crash pads r19 do suzuki gsx-r750 04-05 szare

gumowe nakladki crashpadów – pasują do modelu puig 8106n

gumowe nakladki crashpadów – pasują do modelu puig 8106n


Koszula motocyklowa leoshi czerwona xl
materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeks
a
b
c
d
lsl0614 (s)
52cm
69cm
54cm
80cm
lsl0615 (m)
54cm
69cm
54cm
81cm
lsl0616 (l)
56cm
71cm
55cm
82cm
lsl0617 (xl)
58cm
72cm
57cm
84cm
lsl0618 (xxl)
60cm
73cm
59cm
86cm
lsl0619 (xxxl)
62cm
73cm
60cm
88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
rozmiar l: a-56cm, b-71cm, c-55cm, d-82cm.


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm


Materiał wierzchni: 100% bawełna
podszewka: 100% siatka poliestrowa
wzmocnienia: 100% włókna aramidowe z dupont(tm) kevlar(r)
posiada ochraniacze barków i łokci spełniające wymogi (ce), oraz kieszeń na ochraniacz pleców.
(brak w zestawie ochraniacza pleców).
indeksabc d
lsl0614 (s) 52cm69cm54cm80cm
lsl0615 (m)54cm69cm54cm81cm
lsl0616 (l) 56cm71cm 55cm82cm
lsl0617 (xl) 58cm72cm 57cm84cm
lsl0618 (xxl)60cm 73cm59cm86cm
lsl0619 (xxxl)62cm73cm 60cm88cm


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.


Wzmocniony łańcuch napędowy z wykończeniem w kolorze złotym. Zaprojektowany do zastosowania w specyficznych warunkach eksploatacji właściwych dla motocrossu lub trialu. Zalecany również do stosowania we wszystkich typach motocykli o pojemności skokowej do 250 cm3.

Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych o pojemności do 500 cm3 oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Standardowy łańcuch do zastosowania w motocyklach o małej i średniej pojemności skokowej do 250 cm3. Seria tx zapewnia bardzo konkurencyjny stosunek jakości do ceny.


Łańcuch napędowy iris 520 o-ring 122l złoty
łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach. Zestaw zawiera zapinkę.


Specjalistyczny łańcuch do profesjonalnego zastosowania w motocyklach crossowych oraz trialowych. Zaprojektowany w celu redukcji wagi oraz zapewnienia maksymalnej odporności na zużycie i rozciąganie. Dostępny w wariantach: 520 rxp motocross 250 cm3-500 cm3, 520 pro motocross 125 cm3, 520rxl trial.


Superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Łańcuch o trwałości wydłużonej dzięki stałemu smarowaniu zapewnionemu przez pierścienie uszczelniające przestrzeń wewnątrz rolki. Dostępny w bardzo szerokim zakresie rozmiarów pokrywającym niemal wszystkie typy łańcuchów stosowanych w motocyklach.


Łańcuch napędowy iris 525 rx 118l srebrny
superwzmocniony łańcuch o uniwersalnym zastosowaniu. Posiada najwyższe parametry użytkowe wśród łańcuchów pozbawionych uszczelnień. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i rozciąganie. Zalecany do zastosowań standardowych i wyścigowych, gdzie nie jest wymagany łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi.


Wodo- i pyłoszczelność ogniw została osiągnięta dzięki zastosowaniu pierścieni z czterema powierzchniami przylegania. Dzięki niższemu tarciu, praca łańcucha jest gładsza i bardziej płynna. Ograniczone jest również nagrzewanie się łańcucha. Użycie pierścieni uszczelniających o przekroju w kształcie x znacząco przedłuża żywotność łańcucha. Ta seria została zaprojektowana do użycia w motocyklach o wysokich mocach, zarówno sportowych jak i turystycznych.


lusterko puig hi-tech 4 symetryczne 1 szt


lusterko puig tracker symetryczne 1 szt czarne


owiewka puig plus uniwersalna naked lekko przyciem


owiewka puig uniwersalna naked lekko przyciemniana


owiewka puig uniwersalna naked mocno przyciemniana

pasek napędowy bando 820x18x30uwaga system pomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie.odbiega to od wartości podawanych przez innych producentów którzy podaja obwód po zewnętrznej powierzchnibando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie…

pasek napędowybando suzuki aj zz sepia 1995-97 tune 1993- katana ay a/c 1997-2004kod produktu: s01-001charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 27601-25e00·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 665-17.6-30-8.5·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 664×16,9·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: suzuki szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando vespa et2 1997-05 et4 2000-05 lx 2005-13 piaggio zip 2000-13kod produktu: s04-001charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 82645r·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 740×17,8·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 728×19·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: piaggio, vespa szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando suzuki katana 1997-00 ay ayw k1-k4 2001-04 aprilia mojito 1999-03kod produktu: s01-003charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 27601-06f01-000·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 774-18.5-28-8.0·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 782×19·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: suzuki, aprilia szczegóły podane wtabelce poniżejbando – jest jednym zpionierów w produkcji…

pasek napędowybando gilera dna 2000-04 piaggio fly 2t 2005-11 liberty 1997-13 apriliascarabeo 2003-12kod produktu: s04-013charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 480852, 82712r / 480852·uwaga! systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie 826×18·odbiega to odwartości podawanych przez innych producentów, którzy podają obwód pozewnętrznej powierzchni 811×17.8·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: piaggio, vespa, aprilia, italjet szczegóły podane wtabelce poniżejbando…

pasek napędowybando aprilia leonardo 250 1999-06 yamaha yp250 majesty 1996-03kod produktu: s02-008charakterystykaproduktu:·zamiennik dlaczęści oryginalnej om 5cg-17641-00, ap8122639, r16040171a0, 4711702092, 91700200·uwaga systempomiarów pasków bando podaje wymiar mierzony po wewnętrznym oplocie. odbiega to od wartościpodawanych przez innych producentów, którzy podają obwód po zewnętrznejpowierzchni·wymiary : 853-23.0-28-10.5·wyprodukowanawedług standardów jakości isozastosowanie: aprilia, yamaha mbk, benelli, italjet,malaguti szczegółypodane w tabelce poniżejbando…

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.

bando – japońska firma zajmująca się produkcją najwyższej, jakości pasków napędowych.bando to ponad 90lat doświadczeń w badaniu, opracowywaniu i produkcji pasów napędowych wszelkiego rodzaju. wszystkie części bando są nieustannie udoskonalane, modernizowane i trafiają do sprzedaży po dokładnym sprawdzeniu i przetestowaniu pod kątem wytrzymałości.